如题所述
为何车速低的城市都有路灯,车速快的高速却不装?原因怕你不信
每到夜幕降临的时候,下班驱车回家的路上都是能见到道路边的路灯亮起,暖黄的灯光照亮了前方的路面,有种安心又温暖的感觉。既然说到路灯照明,不知道大家想过一个问题没有,车辆行驶速度较低的城市路面上都装有了路灯,为什么平均车速要快上不少的高速公路上却不装路灯呢?下面就来看看内行人对此是怎么说吧,其表示:主要的原因很简单,说出来就怕你不信!
先来简单分析一下,高速公路上安装路灯有没有必要呢?其实是没有的。因为高速公路和普通的城市道路不同,它是一个封闭式的路段,正常情况下路面上行驶的只有标准的机动车,非机动车以及行人都是不无法进入的。在这样的使用情景下,一是机动车本身就自带照明系统,并且还能开启照射范围更广的远光模式。就是对于周围其他机动车的识别也不需要路灯来提供照明,机动车自己本身除了前部的灯组之外还有尾灯组,除此之外有的车型侧面还设置有对应的灯组,这些大灯、刹车灯、转向灯以及示廓灯等都可以起到标识车辆所处位置的作用。
还有就是高速路自身就没有城市道路那么复杂,信号灯组、交叉路口以及人行横道这些基本上都是不存在的,并且道路标线、交通标识都进行了特殊的反光性能强化,其中一些交通指示牌在车辆大灯的照射下,反光距离甚至能达到1000米之远,视力正常的驾驶者基本上都是能在安全范围内提前对它们进行有效识别的。
不过需要强调的是,上面所说的只是高速公路上安装路灯没有必要性,这并不是说装路灯就不好,其实在高速公路上安装了符合技术要求的路灯后,对于交通事故发生率的降低是能起到不小的积极作用的。别说国外一些经济发达国家会在高速上全段安装路灯,咱们国内相当知名的京广高速上,就大范围安装有路灯。原因很简单,那就是京广高速上的车流量大,产生的收入高,足够支撑其设置如此多路灯的成本。