如题所述
第1个回答 2022-06-15
正常使用的 轮胎 确实不需要经常充气,但是不太可能一年以内都不充气,还是需要定期充气。
家用车轮胎结构
现代汽车轮胎是子午线轮胎。通俗地说,就是没有内衬的轮胎。轮胎被耻辱钢丝和轮毂的延伸压在一起。在轮胎内部气压的作用下,羞耻钢丝向外扩张,紧紧压住轮毂。这样既保证了轮胎内部的压力,又避免了内部气体的流失。
汽车行驶过程中轮胎气压会受到影响
然而,在驾驶过程中,空气压力不是恒定的。随着环境和行驶条件的变化,轮胎内部的压力也会发生变化,进而影响气压。
1.由于轮胎温度随环境温度变化,内部气压影响较大,通常影响0.1-0.3bar,公交站牌行驶时,轮胎温度会进一步升高,发动机停车时,温度会降低。此外,当温度急剧下降时,胎压会进一步下降,温度变化会影响压力,压力变化会影响耻辱钢丝的压紧力,也会导致一定的泄漏。
2.猛烈行驶时,路况不好,轮胎剧烈颠簸,会影响钢丝和轮毂的压紧力,可能会瞬间导致轮胎内的气体从羞的缝隙中流出。
3.轮胎的充气口也是靠内压自锁的,但一旦有杂物进入充气口,可能会导致复位不良,有些漏气。
汽车轮胎在正常使用过程中,应该定期检查胎压
虽然现代子午线轮胎的耐压性已经很高,漏气情况也比较少,但是一旦轮胎缺气,就会导致气压不足,甚至有爆胎的风险。如果胎压过低,车轮转动过程中由于支撑力不足,胎壁不会快速恢复,导致胎壁的接缝和橡胶脱落,轮胎温度快速上升,从而导致轮胎出现驻波现象,最终爆胎。
所以建议有资质的车主尽量安装胎压监测,以便及时报警,及时补充。
家用车轮胎结构
现代汽车轮胎是子午线轮胎。通俗地说,就是没有内衬的轮胎。轮胎被耻辱钢丝和轮毂的延伸压在一起。在轮胎内部气压的作用下,羞耻钢丝向外扩张,紧紧压住轮毂。这样既保证了轮胎内部的压力,又避免了内部气体的流失。
汽车行驶过程中轮胎气压会受到影响
然而,在驾驶过程中,空气压力不是恒定的。随着环境和行驶条件的变化,轮胎内部的压力也会发生变化,进而影响气压。
1.由于轮胎温度随环境温度变化,内部气压影响较大,通常影响0.1-0.3bar,公交站牌行驶时,轮胎温度会进一步升高,发动机停车时,温度会降低。此外,当温度急剧下降时,胎压会进一步下降,温度变化会影响压力,压力变化会影响耻辱钢丝的压紧力,也会导致一定的泄漏。
2.猛烈行驶时,路况不好,轮胎剧烈颠簸,会影响钢丝和轮毂的压紧力,可能会瞬间导致轮胎内的气体从羞的缝隙中流出。
3.轮胎的充气口也是靠内压自锁的,但一旦有杂物进入充气口,可能会导致复位不良,有些漏气。
汽车轮胎在正常使用过程中,应该定期检查胎压
虽然现代子午线轮胎的耐压性已经很高,漏气情况也比较少,但是一旦轮胎缺气,就会导致气压不足,甚至有爆胎的风险。如果胎压过低,车轮转动过程中由于支撑力不足,胎壁不会快速恢复,导致胎壁的接缝和橡胶脱落,轮胎温度快速上升,从而导致轮胎出现驻波现象,最终爆胎。
所以建议有资质的车主尽量安装胎压监测,以便及时报警,及时补充。