刷爆朋友圈，试驾史上最野，SUV哈弗大狗

如题所述

第1个回答 2020-08-30

长城汽车在今年可谓是动作频频，在成都车展上不仅推出了新一代哈弗H6，还公布了一款同样基于“柠檬”平台打造的全新紧凑型SUV——哈弗大狗。这个由网友投票选出的名字一经发布就火遍全网，一时成为国内的“网红车型”。新车将于9月下旬上市，搭载1.5T发动机的车型预计起售价格会和哈弗H6相差不多，而高配车型很可能会配备2.0T发动机、四驱系统和两把差速锁，听起来是不是有点儿小激动？

哈弗大狗在车头采用了大尺寸的六边形中网，中间还配有三条粗壮的横向镀铬饰条，看起来气势十足。车头下部还拥有壮硕的黑色保险杠，让整车更具有野性气息。可以看到，哈弗大狗在外观上走的就是硬派复古风格，在气势上首先就得压倒对手。

哈弗大狗的车身侧面看起来非常方正，轮拱也采用了黑色塑料材质并向外突出，尽显硬朗气质。车身参数方面，哈弗大狗的长、宽、高分别为4620/1890/1780mm，轴距达到了2738mm。而且哈弗大狗不仅看起来硬派，其车身还拥有24°的接近角、30°的离去角，以及200mm的离地间隙，实际的通过性也不容小觑。虽然看参数来说不如某些真正硬派的越野车，但足够带你去探索一下户外世界了，穿越荒漠旷野恐怕不是它所擅长的工作。

车尾的设计显得非常宽大，后保险杠也采用了黑色的塑料材质并向外凸出，下方还特意配上了银色护板，极具力量感。不过哈弗大狗并没有采用很多网友期待的外挂式备胎设计，不得不说是一个小小的遗憾，毕竟外挂式备胎在很多人心中是一个增加“视觉越野性能”的最佳方式。

哈弗大狗不仅拥有硬朗个性的外观造型，其内饰设计也很有特点，除了延续“硬派”这一设计方向外，还融入了更多年轻人看中的现代感和科技感。不仅配备了造型新颖的全液晶仪表盘，还拥有大尺寸的中控屏幕，绝对是走在潮流前列的内饰设计。

哈弗大狗的内饰设计延续了外观上硬派的风格，两根A柱上面和副驾驶前的中控台上都设置了拉手，颇具野性。中控台的线条更是非常简洁，没有复杂的装饰，一眼就可以看到全部。但为了让车内不显沉闷，哈弗大狗还在车内使用了诸多橙色元素进行点缀，提升了整体的时尚气息。

哈弗大狗配备了全液晶仪表盘，显示效果非常细腻，字体的大小也易于读取。而且整个仪表盘的造型非常新颖，没有了传统遮光罩的存在，看起来极具科技感。

中控台上也配备了12.3英寸的大尺寸屏幕，哈弗最新的车机系统，支持包括在线导航、在线音乐等App在内的多种联网功能，连车机版抖音都有配备，基本可以涵盖我们日常使用的各种多媒体需求了。不过其手机互联/映射功能，只能投射指定App，并不支持苹果CarPlay功能。

就配置而言，哈弗大狗并没有因为它走的是越野风格而进行缩减，我们经常会使用的舒适性配置它都有配备。无线充电、底盘透视等功能不仅实用，还有效提升了整车的科技感。实体旋钮、拨杆和虚拟触控按键相结合的方式也兼顾了操作便利性和整体质感，整体看起来非常简洁。

看完了哈弗大狗复古的设计以后，我们再来体验一下它的空间表现，毕竟作为一款紧凑型城市SUV，带全家人出去玩儿也是它所必备的能力之一。其2738mm的轴距与第三代哈弗H6保持一致，这也为其提供了更好的后排空间基础，但实际体验如何还得坐过才知道。

哈弗大狗的前排座椅座垫宽大，表面采用了皮质材料进行包裹，内部填充材料比较柔软。在功能上，哈弗大狗的前排座椅均支持电动调节功能，主驾驶座椅还支持腰部支撑调节功能，不过只具有前后两向调节，对不同身高乘客的适应性稍差一些。

哈弗大狗的后排座椅有着出色的靠背倾斜角度和座垫上翘角度，座垫还针对承托大腿的部分做了加长，乘坐起来更为舒适。

哈弗大狗的行李厢内部非常规整，还可以通过按4/6比例放倒后排座椅来扩充空间，后排座椅放倒后还可以形成一个几乎纯平的地台。除此之外，其行李厢内部也配有锚点、挂钩、储物格和12V电源接口，使用起来更显方便。

哈弗大狗和全新一代哈弗H6所采用的“柠檬平台”是长城汽车集团最新一代的技术平台，在未来可以开发各种级别、各种品类、各种动力的车型。今天试驾的车型搭载了一台代号为GW4B15A的1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为124kW（169马力），峰值扭矩达到了285Nm/1400-3600rpm。这款发动机和全新一代哈弗H6搭载的1.5T发动机是同款，已经发展到了第三代产品，在动力、油耗等方面都有一定的提升。也许有朋友会质疑1.5T发动机并不适合用来越野，所以哈弗在未来也会为哈弗大狗配备2.0T发动机，而且将为2.0T车型的中高配版本配备四驱系统，不过售价肯定要水涨船高了，但也给了消费者根据自己需求选择相应车型的余地，还是值得期待的。

今天我们试驾的车型配备了一台1.5T发动机，这款发动机的热效率达到了38%的业界先进水平，其最大功率为124kW（169马力），峰值扭矩为285Nm/1400-3600rpm。

悬挂方面，哈弗大狗采用了前麦弗逊式独立式悬挂+后多连杆式独立悬挂的同级主流组合，这点也与全新一代哈弗H6保持一致。

今天我们在越野场地内体验的是哈弗大狗2.0T四驱顶配版，配备了适时四驱系统和后桥牙嵌式电控差速锁。由于是试装车版本，所以我们只看到了其在越野方面的表现，道路试驾体验的还是1.5T车型。不过大家也不要着急，2.0T车型预计会在年底上市，而1.5T车型在9月就会开启预售。

哈弗大狗2.0T四驱顶配版配备了一套来自博格华纳的第五代Haldex四驱系统，虽然没有低速四驱模式，但拥有锁止功能，还在后桥配备了一把牙嵌式电子限滑差速锁，脱困能力丝毫不差，可玩性也很高。

虽然哈弗大狗还没有正式上市，但我已经开始期待它的厂商指导价格了。在整体硬朗外观和丰富配置的加持下，哈弗大狗为我们展现出了它与其他城市SUV不同的一面。虽然有着同级领先的越野能力，但它并没有因此而牺牲舒适性，开起来的质感还是相当出色的。这也印证了它的产品定位，它是一辆能带你去体验露营、滑雪、速降、徒步等新颖生活方式的伙伴，而不是让你享受硬核越野的玩具。如果让我在哈弗大狗和全新一代哈弗H6之中来做选择的话，我相信我会毫不犹豫地选择哈弗大狗，因为它可以说是同级别中最能给人新鲜感的车型了。同一个问题，您会怎么选择呢？