全新迈巴赫S级、迈巴赫GLS、AMG GLB 35！广州车展奔驰展台前瞻

如题所述

第1个回答 2020-11-19

广州车展即将开始，许多知名品牌都会在此次车展发布各自打磨已久的新品。广州车展的举办对当下各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。因此这次参展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我们一起来看一看奔驰品牌会在本届车展展出哪些压箱底的新车吧。

外形层面，全新迈巴赫S级延承着历代车型（外形比例基础和普版S大差不差，但用很多小细节，营造出别具一格的新鲜）的设计思路。具体来说，全新一代迈巴赫S级沿用着迈巴赫车系标志性的多股竖置中网，遍布周身但细节克制的镀铬套件，也让这款迈巴赫与普通S级，有着可见且醒目的不同。内饰层面，新车或采用迈巴赫车系极具辨识度的浅色内饰设计，

大面积竖置中控屏，也自带一股油然而生的大气与霸气。预计12.8英寸的OLED屏幕有着2K级别分辨率，同时匹配了触控反馈，在奔驰MBUX 2.0车机系统全新的UI设计加持下有着不俗的显示效果。

驾驶者前方的AR HUD抬头显示功能则能将导航和辅助驾驶信息直接投影至前方路面上，整体使用感受颇为直观。

车身比例层面，新车轴距有所加长，并且在加长这件事上，也延续着奔驰品牌一以贯之的极高水准。车身整体比例未有明显改动，加长部分仅体现在C柱三角窗后位置，这既保持着车辆侧面自然连贯的整体比例，同时也扩充出更大的后排腿部空间。配合迈巴赫车型标志性的C柱LOGO，整体豪华感相比普版奔驰S，提升的确可称明显。

动力层面，全新迈巴赫S级预计延续现款3.0T、4.0T以及顶级动力的6.0T V12版本，其中6.0T版本最大功率约630马力，匹配一套4MATIC四驱系统，传动系统匹配9AT变速箱。新车后期或将有混合动力车型推出。

外形层面，新车较为圆满地体现了它与一般意义奔驰的不太一样。既不因过于雍容而缺失性感，也不因过于年轻而显露轻佻，整体风格端庄而又时尚，具备较为清晰华美的产品调性。

动力层面，新车将配备一款最大功率超300马力的强力2.0T涡轮增压发动机，匹配7DCT自动变速箱与4MATIC四驱系统。

在普通版GLS的基础上，迈巴赫进行了专属的“豪华”改造。车头使用了面积更大的进气格栅，并采取纵向多辐式设计来强调豪华气质。格栅上边缘的正中间有迈巴赫的标识，但机盖前端的立标则是奔驰的三叉星，如果换成迈巴赫的LOGO就更纯正了。下方的进气口使用了一整块镀铬网格，豪华感满溢。23英寸的大轮圈使用了密集的多辐式造型，并且用整体式的中心盖遮住了固定螺栓，加强了整个轮圈的一体感。首发仪式上的这辆车使用了迈巴赫经典的双色涂装，不过并不是我们常见的对比色，而是同色系的白色与银色，彰显低调奢华。

车内是迈巴赫极具辨识度的浅色内饰设计，目光所及之处都是白色的Nappa真皮。作为一款超豪SUV，重头戏自然是后排。迈巴赫GLS的后排安装了两个独立的行政级座椅，椅背倾斜角度科大43.5度，腿部空间最大能有1.34米。座椅中间的小型冷藏箱，还有前方的11.6英寸触控屏，让后排的乘坐舒适性更上一层楼。

迈巴赫GLS使用了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率558马力，最大扭矩730牛·米，配合48V轻混系统，这个大家伙仅需4.9秒就能加速至100公里/小时。为了打造极致的舒适性，迈巴赫GLS搭载了智能魔术车身控制系统，E-ACTIVE BODY CONTROL，可对四个车轮的悬挂特性进行独立控制，减轻车身晃动和颠簸。

除了常规的舒适，运动等驾驶模式，这辆车还提供了一个独特的“迈巴赫”模式。在这个模式下，发动机和变速箱的运转噪音会被大幅抑制，后悬挂也会更加积极地抑制车身颠簸，从而提供极致的舒适性。

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