如题所述
第1个回答 2024-04-14
日本的国宝级跑车，被车友们统称为“一狮四虎”，其中GTR是唯一一个“狮”。GTR凭借其强悍的实力和性价比，成为了众多跑车中的佼佼者。
GTR在二十世纪九十年代的JTCC赛事上，29次出场全部夺得冠军，即使是在规则极其不公平的情况下也能获得胜利。这足以证明GTR的优秀性能。
除了出色的性能表现，GTR还因其改装潜力而备受青睐。许多GTR被改装为1000匹以上的马力，展现出了其强大的改装潜力。
1957年4月24日，初代Skyline诞生于日本宝冢。1966年，日产推出了首款Skyline Sedan，当时名字叫Datsun，后来才改名为日产。
第一代GTR，1969年2月，代号为PGC-10。第二代GTR，1973年，代号C110。第三代GTR，1989年，代号R32，赢得了“东瀛战神”的称号。
第四代GTR，1995年，代号R33。第五代GTR，1999年，代号R34。第六代GTR，2007年，代号R35。
值得注意的是，前五代GTR都属于Skyline车系，而第六代GTR则成为了独立的品牌。
早期，GTR只是Skyline的后缀，表示这辆车是当代Skyline性能最强的版本。然而，R35在2007年推出后，已经十二年没有更新换代了。日产高层透露，新一代GTR将在2020年推出，成为第七代GTR。详情
GTR在二十世纪九十年代的JTCC赛事上，29次出场全部夺得冠军，即使是在规则极其不公平的情况下也能获得胜利。这足以证明GTR的优秀性能。
除了出色的性能表现，GTR还因其改装潜力而备受青睐。许多GTR被改装为1000匹以上的马力，展现出了其强大的改装潜力。
1957年4月24日，初代Skyline诞生于日本宝冢。1966年，日产推出了首款Skyline Sedan，当时名字叫Datsun，后来才改名为日产。
第一代GTR，1969年2月，代号为PGC-10。第二代GTR，1973年，代号C110。第三代GTR，1989年，代号R32，赢得了“东瀛战神”的称号。
第四代GTR，1995年，代号R33。第五代GTR，1999年，代号R34。第六代GTR，2007年，代号R35。
值得注意的是，前五代GTR都属于Skyline车系，而第六代GTR则成为了独立的品牌。
早期，GTR只是Skyline的后缀，表示这辆车是当代Skyline性能最强的版本。然而，R35在2007年推出后，已经十二年没有更新换代了。日产高层透露，新一代GTR将在2020年推出，成为第七代GTR。详情
