如题所述
第1个回答 2024-04-14
日本的国宝级跑车,被车友们统称为“一狮四虎”,其中GTR是唯一一个“狮”。GTR凭借其强悍的实力和性价比,成为了众多跑车中的佼佼者。
GTR在二十世纪九十年代的JTCC赛事上,29次出场全部夺得冠军,即使是在规则极其不公平的情况下也能获得胜利。这足以证明GTR的优秀性能。
除了出色的性能表现,GTR还因其改装潜力而备受青睐。许多GTR被改装为1000匹以上的马力,展现出了其强大的改装潜力。
1957年4月24日,初代Skyline诞生于日本宝冢。1966年,日产推出了首款Skyline Sedan,当时名字叫Datsun,后来才改名为日产。
第一代GTR,1969年2月,代号为PGC-10。第二代GTR,1973年,代号C110。第三代GTR,1989年,代号R32,赢得了“东瀛战神”的称号。
第四代GTR,1995年,代号R33。第五代GTR,1999年,代号R34。第六代GTR,2007年,代号R35。
值得注意的是,前五代GTR都属于Skyline车系,而第六代GTR则成为了独立的品牌。
早期,GTR只是Skyline的后缀,表示这辆车是当代Skyline性能最强的版本。然而,R35在2007年推出后,已经十二年没有更新换代了。日产高层透露,新一代GTR将在2020年推出,成为第七代GTR。详情
GTR在二十世纪九十年代的JTCC赛事上,29次出场全部夺得冠军,即使是在规则极其不公平的情况下也能获得胜利。这足以证明GTR的优秀性能。
除了出色的性能表现,GTR还因其改装潜力而备受青睐。许多GTR被改装为1000匹以上的马力,展现出了其强大的改装潜力。
1957年4月24日,初代Skyline诞生于日本宝冢。1966年,日产推出了首款Skyline Sedan,当时名字叫Datsun,后来才改名为日产。
第一代GTR,1969年2月,代号为PGC-10。第二代GTR,1973年,代号C110。第三代GTR,1989年,代号R32,赢得了“东瀛战神”的称号。
第四代GTR,1995年,代号R33。第五代GTR,1999年,代号R34。第六代GTR,2007年,代号R35。
值得注意的是,前五代GTR都属于Skyline车系,而第六代GTR则成为了独立的品牌。
早期,GTR只是Skyline的后缀,表示这辆车是当代Skyline性能最强的版本。然而,R35在2007年推出后,已经十二年没有更新换代了。日产高层透露,新一代GTR将在2020年推出,成为第七代GTR。详情