如题所述
第1个回答 2024-04-26
如果汽车轮胎的花纹磨损程度还比较浅时,汽车轮胎换一个是可以的,这样同一轴的轮胎磨损其实是差不多的,不过必须要保证同一轴上的轮胎的花纹、结构、品牌、规格等都是一致的。
而如果轮胎的花纹磨损程度较严重时,轮胎跑过几万公里,但还无需更换,只是其中一个轮胎出现问题,那么只换一个轮胎会对行车安全造成很大的影响,有可能会导致车辆跑偏,甚至失控。
因为轮胎磨损严重,新胎的摩擦力要比旧胎大,抓地力也就大,而旧胎抓地力相对弱,只换一个轮胎的话会因抓地力强弱不一样而发生跑偏,甚至失控的现象;而且车辆会出现一高一低的情况,容易出现颠簸,或者时速较快时也会出现跑偏问题,因此,这种情况下最好是换掉一对轮胎。
而对于汽车轮胎要更换的新胎位置也是很讲究的,一般是装在驱动轮上,如果车辆是前驱,那么新胎放前轮,同理后驱车则新胎放后轮。前驱车前轮既是转向轮又是驱动轮,急刹车时前驱需要比较强的抓地力,因此新胎要放在前驱车的前轮。
对于后驱车,后轮很容易打滑,动力聚集在后轮上,磨损太大的话,后轮抓地力变弱,则新胎应放于后驱车的后轮上,防止侧翻。详情
而如果轮胎的花纹磨损程度较严重时,轮胎跑过几万公里,但还无需更换,只是其中一个轮胎出现问题,那么只换一个轮胎会对行车安全造成很大的影响,有可能会导致车辆跑偏,甚至失控。
因为轮胎磨损严重,新胎的摩擦力要比旧胎大,抓地力也就大,而旧胎抓地力相对弱,只换一个轮胎的话会因抓地力强弱不一样而发生跑偏,甚至失控的现象;而且车辆会出现一高一低的情况,容易出现颠簸,或者时速较快时也会出现跑偏问题,因此,这种情况下最好是换掉一对轮胎。
而对于汽车轮胎要更换的新胎位置也是很讲究的,一般是装在驱动轮上,如果车辆是前驱,那么新胎放前轮,同理后驱车则新胎放后轮。前驱车前轮既是转向轮又是驱动轮,急刹车时前驱需要比较强的抓地力,因此新胎要放在前驱车的前轮。
对于后驱车,后轮很容易打滑,动力聚集在后轮上,磨损太大的话,后轮抓地力变弱,则新胎应放于后驱车的后轮上,防止侧翻。详情