重庆西站将成西部最大火车站，规模如何？

在2010年12月22日，重庆西站正式破土动工，计划打造成为中国西部最大的火车站，标志着重庆市对外交通的重要里程碑。

根据2010年8月23日重庆市人民政府第79次常务会议通过的初步设计方案，重庆西站将集铁路、汽车、公交等多种交通方式于一体，成为一个综合性的交通枢纽。建成后，它将成为重庆市规模空前的铁路车站，与重庆站（渝蓉城际客运的始发终到站）、重庆北站（渝遂、渝怀、渝利及渝万城际的始发终到站）共同构成重庆的三大主客运站。

地理位置上，重庆西站东侧与凤中路、高架内环快速和快速五联路相邻，西部紧邻中梁山，南侧是站南一路，北侧则是站北一路。与重庆站和重庆北站之间的直线距离分别为约12公里和17公里。规划中的重庆西站站场规模庞大，包括31个站台面、33股道（其中31条为到发线，2条为通过正线），以及16个站台。站房综合楼的总建筑面积预计在12万平方米以内。

设计上，重庆西站遵循“综合交通、立体布局”的原则，站房分为三层，集铁路客运、长途汽车、公交、轨道交通、出租车候车区和社会车辆停车场等功能于一体。进出站方式采用“上进下出为主、下进下出为辅”的设计，站房的建筑面积为11.96万平方米，南北面宽276米，最窄处150米，东西进深420米，总高度37米，檐口标高33米。这一设计方案充分考虑了乘客的便捷性和交通的高效性。

重庆西站站址位于重庆九龙坡，邮政编码400052，建于1979年。离小南海站12公里，隶属成铁重庆办事处。现为五等站，不办理客运营业，仅办理活动物及路料到达。重庆西站是继重庆南站之后的又一个编组站，主要承担襄渝线往来车辆集结任务。最新规划的重庆西站正式开建后，到时将成西部最大火车站。