国内汽车的发展历史

国内汽车的发展历史

自1903年引进美国产的奥斯莫比尔牌小汽车以来，国内汽车产业便开始了漫长的发展历程。

在1928年，张学良将军的支持下，国内开始尝试整车制造，沈阳北大营军工厂仿造美国万国牌汽车，成功组装出整车，一年组装了10辆汽车。

1929年，我国第一辆汽车在沈阳问世，由辽宁迫击炮厂制造。

1953年，新中国的第一汽车制造厂开始动工兴建，1956年正式投产，标志着中国汽车工业的起步。

1957年7月13日，我国独立自主生产的第一辆载货汽车——解放牌汽车正式下线。

1958年5月，第一辆国产轿车——红旗轿车正式下线。

1983年5月5日，国内第一家整车合资企业——北京汽车公司成立，标志着中国汽车工业走向国际市场。

1985年3月，上海大众正式成立，成为国内首家乘用车合资企业，结束了“闭门造车”的历史。

1991年2月，一汽大众有限公司在长春成立，标志着中国最大的汽车合资企业诞生。

1999年12月，奇瑞汽车第一辆车“风云”正式下线，拉开了自主品牌乘用车发展的序幕。

从此，中国汽车工业在改革开放的大潮中不断发展壮大，成为了全球汽车市场的重要参与者。