如题所述
第1个回答 2020-01-06
越来越多的原因是三缸发动机能够迎合时代的发展需求,它有其他发动机所不具备的优点。
优点
1、汽缸数少了,排量相对就会变得更小,排量小了发动机吃得就少,这样一来油耗自然就会更低,同时用车成本也会进一步降低。
2、配备涡轮增压的三缸发动机动力并不输于四缸自然吸气发动机。这一点在上面已经用具体的参数说明了。
3、体积小,重量轻,如果去过修理厂的朋友们可能会看到,只需两个修理工就可以很轻松地完成装卸工作,这点无疑给后期维修带来了很大的方便。
扩展资料
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
参考资料
汽车发动机_百度百科
优点
1、汽缸数少了,排量相对就会变得更小,排量小了发动机吃得就少,这样一来油耗自然就会更低,同时用车成本也会进一步降低。
2、配备涡轮增压的三缸发动机动力并不输于四缸自然吸气发动机。这一点在上面已经用具体的参数说明了。
3、体积小,重量轻,如果去过修理厂的朋友们可能会看到,只需两个修理工就可以很轻松地完成装卸工作,这点无疑给后期维修带来了很大的方便。
扩展资料
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
参考资料
汽车发动机_百度百科
第2个回答 2019-12-05
三缸发动机越来越多,原因有两方面:一方面现在双积分等政策导向,已经越来越有利于小排量涡轮增压发动机的研发和应用。关于这一点不多去讨论,毕竟相关部门那么多行业专家谈论研究出的政策,肯定有它的道理所在。另一方面,三缸涡轮增压发动机相较于之前一代的四缸发动机,的确实现了迭代升级,几乎所有的三缸发动机相较于它所替代的四缸发动机,都表现出更强的动力、更低的油耗。
从优点开始说起,三缸发动机能够达到更低的油耗,所以逐渐成为未来的趋势,现如今也有很多厂商开始投入到三缸发动机的研发。优点:重量轻、体积小、油耗低,并且用更低的排量,可以达到媲美很多四缸发动机的动力水平。可以参考近几年推出的三缸发动机,以通用、福特、宝马为例,整体参数已经有了大幅提升,完全超越了排量更高的四缸发动机的动力。而且在抖动和NVH表现上也有相当不错的表现,这个需要实际体验,尤其在车内,怠速或行驶过程中的振动都十分轻微。
除此之外,因为气缸数更少,三缸发动机实际上的摩擦损失以及热损失都比四缸机更小,燃烧效率高于四缸发动机,再加上三缸机本身的油耗优势,所以在各国严苛的排放法规下,三缸机无疑是今后更好的选择。另外由于自身结构优势,三缸发动机往往低扭更好,并且涡轮迟滞更小。更小的体积也让它更方便布置,从而给车内腾出更大的空间。
从优点开始说起,三缸发动机能够达到更低的油耗,所以逐渐成为未来的趋势,现如今也有很多厂商开始投入到三缸发动机的研发。优点:重量轻、体积小、油耗低,并且用更低的排量,可以达到媲美很多四缸发动机的动力水平。可以参考近几年推出的三缸发动机,以通用、福特、宝马为例,整体参数已经有了大幅提升,完全超越了排量更高的四缸发动机的动力。而且在抖动和NVH表现上也有相当不错的表现,这个需要实际体验,尤其在车内,怠速或行驶过程中的振动都十分轻微。
除此之外,因为气缸数更少,三缸发动机实际上的摩擦损失以及热损失都比四缸机更小,燃烧效率高于四缸发动机,再加上三缸机本身的油耗优势,所以在各国严苛的排放法规下,三缸机无疑是今后更好的选择。另外由于自身结构优势,三缸发动机往往低扭更好,并且涡轮迟滞更小。更小的体积也让它更方便布置,从而给车内腾出更大的空间。