如题所述
第1个回答 2013-08-01
延吉-沈阳南 票价信息:
车次 上车车站 下车车站 列车类型 硬座 软坐 硬卧上 硬卧中 硬卧下 软卧上 软卧下
N174 延吉 沈阳南 快速 ￥63 ￥- ￥121 ￥125 ￥130 ￥192 ￥201
沈阳铁路局从7月1日起，开行沈阳北至福州 L32／3、L34／1次旅客列车。这趟列车途经辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、福建八省一市，全程2784公里，列车运行38小时41分钟。
列车从沈阳北始发，沿途经葫芦岛、山海关、秦皇岛、迁安、唐山、塘沽、天津、天津北、任丘、肃宁、衡水、聊城、梁山、郓城、菏泽、曹县、商丘南、亳州、阜阳、九江、南昌、向塘、进贤、东乡、鹰潭、横峰、武夷山、建阳、建瓯、南平南、古田、闽清、福州
这趟列车按快速列车标准运行，全程2792公里。乘坐这趟火车由沈阳北到福州及沿线主要大中城市，不仅没有旅途中转换车的麻烦，而且到达各个大中城市的时刻都比较适宜。沈阳北至福州方向，每日13时37分从沈阳北站始发，隔日5时35分到达福州站，全程运行时间为39小时58分钟；福州至沈阳北方向，福州站8时08分始发，隔日22时49分到达沈阳北站，全程运行时间为38小时41分钟。列车沿途经过的山海关、天津、阜阳、九江、南昌、武夷山等大中城市到发时刻好。其中沈阳北至福州方向，到达山海关时间为18时08分，到达天津时间为22时07分，到达阜阳时间为9时33分，到达九江时间为14时40分，到达南昌时间为16时12分，到达武夷山时间为23时07分。福州至沈阳北方向，到达南平南时间为11时23分，到达武夷山时间为13时59分，到达南昌时间为19时36分，到达九江时间为21时16分，到达商丘南时间为5时10分，到达聊城时间为8时22分，到达天津时间为14时01分，到达山海关时间为18时13分。
这趟列车采用25K新型空调车体，共编组17辆，由7节硬卧车厢、7节硬座车厢、1节软卧车厢、1节餐车和1节空调发电车组成
始发至终到站间硬座车票价223元，硬卧上铺票价398元、中铺票价412元、下铺票价428元，软卧上铺票价645元、下铺票价675元，并有购买团体票优惠办法
从福州火车站走到北站一百米.到北站坐大巴车到莆田10分钟一班车.坐快车35圆.坐慢车18元
车次 上车车站 下车车站 列车类型 硬座 软坐 硬卧上 硬卧中 硬卧下 软卧上 软卧下
N174 延吉 沈阳南 快速 ￥63 ￥- ￥121 ￥125 ￥130 ￥192 ￥201
沈阳铁路局从7月1日起，开行沈阳北至福州 L32／3、L34／1次旅客列车。这趟列车途经辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、福建八省一市，全程2784公里，列车运行38小时41分钟。
列车从沈阳北始发，沿途经葫芦岛、山海关、秦皇岛、迁安、唐山、塘沽、天津、天津北、任丘、肃宁、衡水、聊城、梁山、郓城、菏泽、曹县、商丘南、亳州、阜阳、九江、南昌、向塘、进贤、东乡、鹰潭、横峰、武夷山、建阳、建瓯、南平南、古田、闽清、福州
这趟列车按快速列车标准运行，全程2792公里。乘坐这趟火车由沈阳北到福州及沿线主要大中城市，不仅没有旅途中转换车的麻烦，而且到达各个大中城市的时刻都比较适宜。沈阳北至福州方向，每日13时37分从沈阳北站始发，隔日5时35分到达福州站，全程运行时间为39小时58分钟；福州至沈阳北方向，福州站8时08分始发，隔日22时49分到达沈阳北站，全程运行时间为38小时41分钟。列车沿途经过的山海关、天津、阜阳、九江、南昌、武夷山等大中城市到发时刻好。其中沈阳北至福州方向，到达山海关时间为18时08分，到达天津时间为22时07分，到达阜阳时间为9时33分，到达九江时间为14时40分，到达南昌时间为16时12分，到达武夷山时间为23时07分。福州至沈阳北方向，到达南平南时间为11时23分，到达武夷山时间为13时59分，到达南昌时间为19时36分，到达九江时间为21时16分，到达商丘南时间为5时10分，到达聊城时间为8时22分，到达天津时间为14时01分，到达山海关时间为18时13分。
这趟列车采用25K新型空调车体，共编组17辆，由7节硬卧车厢、7节硬座车厢、1节软卧车厢、1节餐车和1节空调发电车组成
始发至终到站间硬座车票价223元，硬卧上铺票价398元、中铺票价412元、下铺票价428元，软卧上铺票价645元、下铺票价675元，并有购买团体票优惠办法
从福州火车站走到北站一百米.到北站坐大巴车到莆田10分钟一班车.坐快车35圆.坐慢车18元
