如题所述
第1个回答 2022-08-28
大飞机是现代工业上的皇冠，是国家综合实力的象征。飞机主要分为民用跟军用，但是他们的核心都是发动机，这就类似于新能源 汽车 里面的电池，宁德时代为何能成为创业板一哥，重要性可见一斑，宁德时代的电池在全球新能源 汽车 里面能够占据超过20%的份额，目前国家在大力扶持新能源 汽车 ，宁德时代的上涨空间我认为仍然还有！但是目前这块我们已经实现了国产替代，我就不多讲了，咱们重点讲航空发动机！（核心个股航发动力）
航空发动机在的制造成本在整个大飞机领域占比20%-30%,在军用领域美俄领先，我们能够勉强实现自主，部分仍然依赖于从俄进口，随着国产的产品逐渐成熟，实现完全国产替代应该也很快了，在民用发动机领域目前美国通用电气公司（简称GE),英国罗罗公司（简称RR）,美国普惠公司（简称PW)，法国赛峰这四家占据了全球97%的民用发动机份额，国产份额不足1%，严重依赖进口，整体形成了寡头垄断格局，对于解决飞机心脏问题我国十分重视，集中力量突破发动机瓶颈。
今年以来军工方向多次出现异动，如果说证券是渣女， 科技 是渣男，那么军工可以说是极品渣男了，他们的持续性向来都很差，但是在国产替代的大背景下会不会出现改善呢？我认为非常有可能，但是可能不是现在，因为目前我们国内还不成熟，没有像新能源 汽车 一样掌握先进的技术，但是不妨碍我们炒作，对于这个方向的炒作，目前国内上市公司当中在航空发动机领域我认为最有实力的应属航发集团，尤其是旗下的航发动力，主要做航空发动机的整装，在整个大飞机领域的地位我认为堪比宁德时代在新能源 汽车 里面的地位，另外航发控制主要做动力控制系统，航发 科技 主要做核心的组件，机匣子里的核心部件等！军工大飞机的炒作往往是先讲国防安全故事，然后再讲国产替代的大背景，目前在台湾问题上美国频频搞事情，那么故事是不是就可以讲起来了呢？我认为大飞机会复制高铁的成功之路，而且市场比高铁还要大的多，这是一个万亿级别的赛道，除了大飞机军工里面另外一个比较有想象力的就是北斗系统，北斗三号去年完成组网，产业链接下来也会进入业绩释放期，核心概念股肯定就是北斗星通了。
接下来市场逐渐进入三季度业绩报告期，军工的业绩有望迎来兑现一旦业绩与逻辑形成共振，会不会启动呢?如果长期投资来看，航发动力这类个股我认为是非常有希望成为下一个宁德时代的，短期投资的话需要注意毕竟渣男形象根深蒂固，需要注意做好盈利保护！
航空发动机在的制造成本在整个大飞机领域占比20%-30%,在军用领域美俄领先，我们能够勉强实现自主，部分仍然依赖于从俄进口，随着国产的产品逐渐成熟，实现完全国产替代应该也很快了，在民用发动机领域目前美国通用电气公司（简称GE),英国罗罗公司（简称RR）,美国普惠公司（简称PW)，法国赛峰这四家占据了全球97%的民用发动机份额，国产份额不足1%，严重依赖进口，整体形成了寡头垄断格局，对于解决飞机心脏问题我国十分重视，集中力量突破发动机瓶颈。
今年以来军工方向多次出现异动，如果说证券是渣女， 科技 是渣男，那么军工可以说是极品渣男了，他们的持续性向来都很差，但是在国产替代的大背景下会不会出现改善呢？我认为非常有可能，但是可能不是现在，因为目前我们国内还不成熟，没有像新能源 汽车 一样掌握先进的技术，但是不妨碍我们炒作，对于这个方向的炒作，目前国内上市公司当中在航空发动机领域我认为最有实力的应属航发集团，尤其是旗下的航发动力，主要做航空发动机的整装，在整个大飞机领域的地位我认为堪比宁德时代在新能源 汽车 里面的地位，另外航发控制主要做动力控制系统，航发 科技 主要做核心的组件，机匣子里的核心部件等！军工大飞机的炒作往往是先讲国防安全故事，然后再讲国产替代的大背景，目前在台湾问题上美国频频搞事情，那么故事是不是就可以讲起来了呢？我认为大飞机会复制高铁的成功之路，而且市场比高铁还要大的多，这是一个万亿级别的赛道，除了大飞机军工里面另外一个比较有想象力的就是北斗系统，北斗三号去年完成组网，产业链接下来也会进入业绩释放期，核心概念股肯定就是北斗星通了。
接下来市场逐渐进入三季度业绩报告期，军工的业绩有望迎来兑现一旦业绩与逻辑形成共振，会不会启动呢?如果长期投资来看，航发动力这类个股我认为是非常有希望成为下一个宁德时代的，短期投资的话需要注意毕竟渣男形象根深蒂固，需要注意做好盈利保护！
