轿车是前驱还是后驱

轿车是前驱。轿车通常是前轮驱动（前驱）。前驱的设计考虑到了成本和实用性，因为它不需要后驱动轴和后齿轮箱，装配零件相对较少，使得汽车加速更快，制动距离更短，同时相对后驱更省油。此外，前驱设计增加了车内空间，因为不需要为后驱设备留出空间，使得后部区域更加充裕。然而，前驱的缺点在于操控性可能较差，因为汽车零部件相对集中在车身前后部，可能导致后轮容易失去抓地力，影响舒适性。后轮驱动（后驱）虽然操控性能更好，但成本更高，且后部区域零件较多，空区域不如前轮驱动。后驱介绍：后轮驱动车的发动机和变速箱一般采用纵向安置，即发动机的气缸排列方向与行车方向平行。发动机多数安装在汽车前部，通过传动轴驱动安装在两个后轮之间的差动器以分配动力到后轮。但是也有发动机中置和发动机后置的设计，多见于跑车。后轮驱动的布局从汽车发明起就出现了。1950年代以前的汽车绝大部分都采用后轮驱动方式。此后随着前轮驱动和四轮驱动车的普及，后轮驱动车所占的比重逐渐下降。注重加速性的轿车或跑车仍都采用后轮驱动方式，而大部分的中低档轿车都采用前轮驱动方式。越野车和强调越野性能的皮卡则多采用四轮驱动方式。