如题所述
2006年重庆市委、市政府在建设重庆综合交通枢纽上作出了重大决策——与中国南方航空公司联合组建本土航空公司。代表重庆市与南航合作的光荣任务历史性地交给了重庆开发投资公司。
2009年引进A319飞机，计划在2010年再引进四架A319，七架A320飞机，自成立时预计3年发展规划内，空中客车A320飞机数量将达到十余架。规划到2015年机队拥有50架飞机。 2020年，重庆将成为中国最重要的航空枢纽中心之一，一个数以百亿计的市场得以催生。重庆本土航空公司的组建，不仅成为重庆打造航空枢纽中心的关键一环，也为这个重工业城市朝IT业、加工贸易业转型，提供了一条条快速通道—重庆航空公司的筹建，重庆人已经等待了几十年。
在重庆市委、市政府和中国民航总局大力支持下，南方航空公司与重庆开投合资组建驻地航空公司进展迅速：
——2006年8月1日，重庆市政府童小平副市长一行12人前往广州与中国南方航空集团刘绍勇总经理以及职能部门领导商谈组建重庆航空公司事宜。
——2006年9月6日，重庆市政府与南方航空公司签订合作框架协议。
——2007年1月，南方航空公司与重庆开投公司进行了组建合资公司的谈判。
——2007年3月双方签订了组建重庆航空有限责任公司框架协议，紧接着南方航空公司工作人员进入重庆，开始筹备工作。
——2007年5月，重庆航空有限责任公司标识完成初核并报审，公司工商注册登记完成。
——2007年6月16日，值重庆直辖10周年纪念日前夕，充满着清新气息的“重庆航空有限责任公司”挂牌成立。重庆航空是重庆市政府与中国南方航空公司合作的结晶。重庆航空公司注册资本总额12亿元，由南方航空公司和重庆市开发投资有限公司按6：4的比例出资组建。其中，南方航空公司以A320系列飞机及部分航材（折合价值7.2亿元）出资，重庆市开发投资有限公司以4.8亿元现金出资。是目前国内注册资本最大的地方航空公司。
重庆航空圆了重庆人拥有自己航空公司的二十载梦想。在挂牌仪式上，重庆市市长王鸿举兴奋地说：“这是给重庆成为直辖市十周年的大礼！”
——2007年7月8日，重庆本土航空公司从重庆江北国际机场首飞北京、上海等地，标志着重庆航空公司进入正式运营。重庆人半世纪的梦想，二十年的卧薪尝胆，重庆航空“人人重庆”号现在起飞……
