说说舟山在全国海洋航运中的重要地位

舟山地处中国东部“黄金海岸”与长江“黄金水道”的“T”字交汇处，背靠长三角广阔经济腹地，是中国东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户。从海洋资源来看，舟山群岛海域的深水岸线总长280余公里，占全国的18．4％。此外，途经中国的7条主要国际海运航线有6条经过舟山，舟山海域还有可供15万吨级船舶进出的航道13条，是包括上海港、宁波港在内的上海国际航运中心的枢纽。
舟山群岛现有的基础条件也相对成熟。据介绍，舟山已经初步形成以港口物流、临港工业、海洋渔业等为支柱、具有鲜明海洋海岛特色的海洋经济体系。舟山港域吞吐量达2．21亿吨，拥有万吨级以上泊位41个，已建成国家战略石油储备基地、全国最大的商品原油储运基地和矿砂中转基地和华东地区最大的煤炭中转基地。
舟山的区位优势在纵观整个环太平洋地区时或许更为明显。专家提出，“西北太平洋地区”将在21世纪影响全球发展方向，该区域包含有俄罗斯、中国大陆、韩国、日本和台湾等，这个接近规则的五边形占据了东北亚通往太平洋从而走向世界的咽喉和要道，而舟山恰好处于这个“五边形”区域的核心位置。
舟山目前已有海员54109名，约占浙江省海员总数的71%、全国海员总数的10%，每年劳务输出千余名，海船总数约占浙江省的50%。
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