如题所述
宝马8系,一个很少听说过的车型,出现于上个世纪的90年代,之前经历过很长一段时间的停产,如今,全新的宝马8系已经成为了宝马家族的旗舰车型。去年9月的成都车展上,宝马8系进行了国内的正式上市,其豪华动感的外观设计吸引了众多的目光。
外观方面,全新宝马8系分为四门轿跑版、双门轿跑版和敞篷轿跑版三种不同风格的车型,三款车型前脸部分设计基本一致,只是在车身侧面以及尾部有所区别。全新8系的整个前脸十分宽大,标志性的“双肾”格栅搭配扁平、犀利的“天使大灯”,带来了强大的视觉冲击力;下包围部分,更多地使用了黑色网格元素,营造更为突出的运动氛围。
车身侧面,全新宝马8系基于CLAR平台打造,车身线条优雅、动感,充满雕塑般的美感,低重心的车身更具轿跑车型的特质。尺寸方面,四门版车型的长宽高分别为5088/1932/1410mm,轴距3023mm,双门版是4857/1902/1358mm,轴距2822mm。比较而言,四门版车型的轴距更长,空间的实用性更强一些。
尾部,宝马8系的尾部设计立体感十分突出,LED尾灯组与前大灯相呼应,并与尾翼很好的融合,下方硕大的尾排装饰也有很不错的视觉效果。M8车型则采用了双边共四出的排气布局,进一步彰显战斗属性。
内饰方面,作为宝马的顶级系列,8系在内饰的做工和用料方面都体现出足够的高端与豪华。中控屏为10.25英寸的液晶显示屏,车机系统搭载了第七代BMW iDrive人机交互系统,配合12.3英寸的液晶仪表盘,营造出不错的科技感。作为一款轿跑车型,运动座椅必不可少,再加上运动方向盘和水晶挡把,充分调动起你的驾驶欲望。作为豪华品牌的顶级车型,配置上无需过多担心,空间上,四门轿跑版的后排座椅可按40:20:40比例折叠,同时后排座椅具有一键放倒功能,行李厢容积可达440升,实用性上更具优势。
动力方面,目前国内上市的宝马8系全系搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率为250kW,峰值扭矩500N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。其中,840i xDrive四门轿跑版零百加速官方数据为4.9S,并提供四驱系统。
总结:宝马8系是品牌的旗舰轿跑车,虽然沉寂多年,如今选择归来,销量并不是主要追求,更多的是彰显了品牌的精神和气质。价值百万的豪车也许离我们的生活很遥远,但对运动和美的追求却并不缺乏。
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