如题所述
历史上没有虞啸卿，龙文章些人物。
虞啸卿是电视剧《我的团长我的团》中人物，由邢佳栋扮演。
虞啸卿出身将门，出场时是川军团团长。
原先有人认为人物参考了戴安澜、孙立人等多位将领的形象和事迹。
不过，结合历史，虞啸卿的原型借鉴了第八军军长何绍周，军政部长何应钦的侄子。
何绍周指挥的松山战役被认为是剧中第二次南天门战役的原型。
只是松山战役发生的过程并不是电视剧和小说所描述的那样，反而和第31集至第33集沙盘推演描述的几乎一模一样。
我方以15：1的战亡比，艰难地取得了松山战役的胜利。
龙文章的原型是：洪行。
洪行：湖南宁乡西冲山（今宁乡东湖塘镇）人。
先后任预二师副师，新39师师长。
为什么说龙文章原型是洪行，理由如下：
1、龙文章的南天门阻击同洪行率预二师在腾北阻击非常相似。
2、洪行经常戴斗笠赤脚视察军情民情，和龙文章以及他的炮灰们的不拘衣冠相似。
3、龙文章有亲自侦察日军南天门防御情况的经历。
洪行同样有化装成苦力，侦察日军飞凤山要塞的经历。
4、洪行调任新39师师长后，在滇西反攻战役的龙陵会战中奉命死守张金山、南天门、双坡阵地，阻击从芒市方向增援而来的日寇主力，全师几乎拼光。
这同《团》剧末龙文章死守树堡的情况非常接近。
5、龙文章为了开会，出车祸受伤；而洪行也因开会，回程途中自驾吉普车失事而意外殉职！
扩展资料
《我的团长我的团》南天门战役原型详解
1942年5月，中国远征军入缅作战失败，英军向西沿公路逃进印度，中国军队则分路进入丛林，分别向西、东北方向撤入印度、中国。
缅甸的陷落使滇缅路被截断，国际援华物资无法通过陆地运输进入云南，日军从缅甸进攻，形成对中国的两面夹击之势。
依靠了怒江边的惠通桥阻击，国军迅速西进反攻，以及“飞虎队”的空中攻击和支援，才将日军挡在怒江一线，国民 *** 领导的全面抗战开始进入自77事变开始以来最窘迫的时期。
在此背景下历时2年多、牺牲惨重的“驼峰航线”运输开始了。
为了使国民 *** 能够有信心坚持抗战下去，美国 *** 不惜以损失飞机317架，飞行员1519人的代价，进行了历史上最为疯狂也最为无奈的战略空运。
时间到了1944年初，国民 *** 决定要从怒江一线向云南省西部盘踞的日军进攻。
1944年5月11日，国民 *** 军事委员会再次组建的中国远征军在江水震耳欲聋的涛声中从怒江东岸开始渡江。
怒江水激浪横，巨石堆叠。
舟艇工兵在战区外缘的大理洱海训练充分，整个渡江行动十分成功，除了一名士兵落水身亡，以及跟在筏子后泅渡的骡马被浪卷走几匹之外，没有出现多少混乱和损失。
小股日军曾在对岸群山中进行骚扰，但力量单薄，一经反击就退进莽莽丛林，消失得无影无踪。
过了江的国军仰着面向峡谷的上方拼命攀登。
怒江西岸整个峡谷基本上直上直下，是防守的绝佳地形。
日军躲在高高的峡谷上方的山头上，居高临下，以逸待劳。
松山在今云南省龙陵县境内，西距龙陵县城50公里，主峰海拔2260米，和其它几个山头共同形成一个浅浅的高山小盆地，方圆不过10余平方公里。
盆地中是一个自然村，叫做大寨，原有数十户人家，日军盘踞此两年时期内，将大寨作为其军资仓库与指挥部。
从大寨向东攀登约1000米就到了松山顶峰，山坡上古松繁茂，高与天齐，故名松山。
在松山顶峰东向远眺，就是深不见底的怒江峡谷，从北向南蜿蜒而来，又渐渐消逝在苍茫的远方。
对面群山间沿直插到江中的“一”字形长坡盘旋而下的那条细丝，就是滇缅公路，它在东岸走完长达40公里的两个“之”字形大弯，下到看不见的峡谷底部的惠通桥，过江以后又要再次走完两个丝毫不比东岸逊色的“之”字，才能爬上西岸山脉的最高处，向西边的龙陵、芒市、遮放、瑞丽延伸，最后出了国门，进入缅甸。
松山就在滇缅公路在怒江西岸的最后一个大弯处，公路正好从山顶下面绕过。
这是卡在滇缅公路上的一枚特制的“钉子”，被西方记者称为“滇缅公路之直布罗陀”。
松山扼守着滇西进入怒江东岸的交通咽喉。
它紧靠怒江惠通桥，“前临深谷，背连大坡”，左右皆山，松山突兀于怒江西岸，形如一座天然桥头堡，扼滇缅公路要冲及怒江打黑渡以北40里江面。
由于松山又陡又高，易守难攻，地势极为险要。
进可攻，退可守，并且与腾冲、龙陵形成犄角之势。
哪一方占领松山，哪一方就掌握了主动权、生存权。
整个滇西战役，主要是在松山、腾冲和龙陵三大战场展开，其中松山战役是重中之重。
松山乃日军在滇缅边境六大踞点之一，范围虽然不大，但阵地工事构筑非常坚固。
驻守松山的日军是第五十六师团下属腊勐守备队，装备有一一五重炮群、反坦克速射炮、高射机枪及少量坦克。
兵力3000余人，粮食、弹药储备在两年以上，守备队长金光少佐的司令部设在腊勐街上。
一年前，日本驻缅总司令河边正三中将和第十五军新任司令官年田口谦看中了松山，认为松山的战略地位相当重要，从缅甸调来一支工兵部队，另外从泰国、缅甸调来两万民工，昼夜施工，松山的里外都是工事坑道，其穷2年之力松山日军防御阵地，完全按照永久性作战需要构筑，极为复杂坚固。
在一些重要地段，连坦克都能在地堡里开进开出，活动自如。
日军苦心经营竣工后，河边正三为了考验工事的牢固性，派了10架飞机轮番轰炸半小时，工事内部丝毫未损。
为此，河边正三在给南方军总司令部报告中称：“松山水泥工事的坚固性，足以禁得起中国军队任何武器的敲打，中国军队不伤亡20万休想拿下松山。”
日军在工事竣工后又陆续广筑工事。
那些上层铺着钢板的碉堡，布满坡面，如龟背纹，周以刺铁丝数重，堡垒内外，编成浓密火网，互为支援。
每个堡垒分为三层，上作射击与观测，中作寝室或射击，下作掩蔽部或弹药粮仓库。
因此驻守日军113联队队长松井秀治放言：“松山筑起的是战略保险箱”。
此外，日军阵地还有完备的供水、供电和通讯系统，甚至设置了慰安所，摆开了死守到底的架势。
6月4日，国军第71军渡过怒江后开始仰攻松山，71军开始只出用了一个步兵团，决心在军属山炮营支援下几天之内全歼松山日军。
但反复攻击了近一个月进展缓慢，71军军长钟彬不得不介入指挥，并调来第二军新39师117团加入攻击，付出了1600余人伤亡的代价，到7月7日，总算攻下了日军竹子坡、腊勐街、阴登山几个支撑点，就再也攻不动了，双方僵持在距渡江地点直线距离4000余米的山头上。
当面日军的主力逐渐退上松山，死死钉在西岸最高峰上，仍旧阻碍着滇缅公路。
国军占领拉勐街后，对松山日军形成包围，攻击部队改由攻击力更强的国军第8军担任主攻 。
松山久攻不下，第11集团军只好将大部兵力取道下游平嘎，沿崎岖小道绕过松山，迂回对龙陵城进行包围攻击，与从边境上的遮放、芒市战略支撑据点火速来援的日军56师团主力迎头开战，双方在龙陵周围大山上鏖战。
日本炮兵用优势炮火将四周中国军队的阵地轰成一片片焦土，然后由挺着刺刀的日本步兵冲上阵地同缺弹少粮的中国士兵反复肉搏。
远征军背后的松山始终像鱼刺那样卡住了运输路线的咽喉，后勤供应被迫依赖于人扛马驮的原始方式和险峻的山道。
绵绵阴雨中，疾病和自然灾害频发，摔死病亡的人和马不绝于路， *** 和哀号不绝于耳，躺在泥水中奄奄一息却无力后送的伤员与日俱增。
国军的重炮被阻于松山，后勤供应既不及时也不充分，弹药粮秣的消耗补充困难，只能以血肉之躯承受惨重伤亡。
随着日军战役预备队的加入，日军攻势日趋猛烈，龙陵外围许多阵地反复拉锯之后得而复失，整个龙陵战局甚至几度有溃围之势，虽竭力维持仍险象环生，岌岌可危。
必须打通滇缅公路松山段，彻底改善后勤运输状况，使炮兵和援军尽快投入战场。
否则，一旦日军冲破龙陵之围，来自龙陵、芒市、遮放、畹町、密支那的日重兵突进至松山，居高临下向无险可守的国军压下来，当面国军的江防有顷刻间土崩瓦解的可能。
由于补给线被切断，龙陵城外的数万国军将重蹈1942年入缅远征军覆辙。
这样，围攻腾冲日军148联队的国军第53、54军腹背完全暴露，国军反攻大计将彻底失败，甚至连怒江天险也将无兵可守，战略后方大西南腹地将洞开，再一次引起各种连锁反应……
在1944年夏秋的滇西战场上，全局中最有分量的一颗棋子就是松山，双方都清楚看到了这一点，一方死守不退，一方强攻不懈，最终酿成了一场旷日持久的浴血大战。
