如题所述
YAMAHA OX99-11
YAMAHA这个名字相信有不少喜欢乐器的人都会认识，但实际上除了乐器以外，它还曾做出过一辆跑车，名叫OX99-11。
YAMAHA在1989年开始提供F1引擎给参赛队伍，而在1992年的时候，他们想制造一辆街车来庆祝一下。于是图上的这辆车就诞生了。
引擎方面，它采用了一个6.0LV12引擎，最大马力能输出406匹。它的引擎声浪绝对是一代经典，但因为研发成本高和日本经济衰退，它最终只生产了三辆prototype。
BAC MONO
在这个时代里，做车理念最“自私”的莫过于Briggs Automotive的 Mono。为什么这么说？因为在车型规格表上，你大概只能看到：单座位、车侧进气口、微型换挡拨片等等。
如果你想问这辆车有多快？我敢说只要装个正规的F1大尾翼，以及有车队支持，它随随便便就能去参赛。
FERRARI F50
不少人都只记得法拉利 F40，却忘记了还有一代经典F50。它的动力规格可不弱，因为它采用了 4.7LV12引擎，与当年法拉利641 F1赛车那3.5公升V12引擎是用同一个缸体。
后悬挂也直接固定在引擎缸体上。当年的变速箱也不像今天使用拨片一样简单，而是采用 6速open-gate 手动变速箱。因此它就像一辆 F1赛车一样经典。
McLaren F1
说到90年代的超跑，迈凯伦F1怎么可能不讲到。在那个年代，中置驾驶位置已经非常特别了。迈凯伦还要用碳纤维来打造整个车身，轻量化之高想都想得到。
另外，迈凯伦F1还采用了当年许多F1禁止使用的黑科技。比方说地面效应扇叶与主动式空气动力学系统。因此，时至今天，迈凯伦F1也是一辆非常经典的跑车，拥有很高的江湖地位。
TRAMONTANA R
这辆可以说是西班牙之光，它同样采用了中置驾驶席和V12引擎。另外，Tranmontana 可以说是插上翅膀就能飞的类型，因为它的外观与战斗机极其相似，拥有尾翼、外凸的轮毅以及战斗机一样的驾驶舱门。
唯一不同之处就是，它没有武器。Tramontana的XTR版本采用了奔驰的双涡轮增压引擎，最大马力能输出892匹，ready to take-off ?
CAPARO T1
各位还记得这辆车吗，它是由迈凯伦F1的工程师所设计，性能比布加迪威龙还要猛。在2006年，它是毋庸置疑的速度王者，0-100km/h 只需 2.5秒，0-100mph(161km/h)也不超过5秒。最重要的是，这么一辆快车竟然是可以在公路上合法行走的街车!
MERCEDES-AMG ONE
Mercedes-AMGOne 是奔驰 AMG打了包票一定会推出的车型，但只是交付日期再三推迟了。这辆超跑搭载了奔驰在2016年F1冠军车神的那套混合动力V6涡轮增压引擎，电动机则会推动前轴。
加上推杆式悬挂和主动式空气动力学套件，是一辆真真正正的F1赛车，只不过它能够合法上路而已。
ASTON MARTIN VALKYRIE
Valkyrie女武神不是由阿斯顿马丁独立完成的，它的一部分是由红牛车队的空气动力学高手AdrianNewey操刀而成。
整个车厢看起来非常有未来感，不过最重要的仍然是引擎部分。它采用了一个转速高达11000转的V12引擎，由Cosworth 所制造。阿斯顿马丁官方宣称它的加速度能跟当其时的红牛车队F1赛车所接近。
LANZANTE TAG HEUER PORSCHE 930
在80年代Porsche曾经以TAG的名义向迈凯伦车队提供了4年引擎。在当年的排位赛中，这个1.5LV6涡轮增压引擎能输出1060匹马力。
到了后期，迈凯伦把这11个引擎都卖给Lanzante，这里其中的9个引擎，都参加过比赛。眼前看到的这个图中是Porsche 930 911turbo，它的里面使用的正是上文所说的1.5LV6涡轮增压引擎，并且由迈凯伦厂方亲自改造过。
Porsche911加上这个F1引擎，我相信它当年一定是一头令人闻风丧胆的怪物!
