如题所述
第1个回答 2013-01-24
不是。
D6114次是13点22分从青城山站出发,13点28分到达都江堰站,停车2分;13点30分出发,14点02分到达成都北站;
然后变更车次为D6119次,于14点17分出发,返回青城山站!
(光从间隔时间就可以看出这两趟车不是套跑,D6114次是14点02分到成都北站,D5166次是14点45分从成都北站出发,中间间隔了43分钟,成都北站高站台就那么2个,不可能长时间的占用股道影响成灌动车和成南动车发车)
D5166次之前是12点50分从南充出发的D5163次,(中途停靠遂宁站),14点26分到达成都北站;然后变更车次为D5166次,于14点45分出发,返回南充!(中途停靠遂宁站)
D5166次 列车资料
列车信息 区间: 成都-南充
车底: 成局CRH1A
乘务: 成都客运段动车大队
套跑: D6105 - D6106 - D5164 - D5163 - D5166 - D5165 - D6127 - D6128
D6114次是13点22分从青城山站出发,13点28分到达都江堰站,停车2分;13点30分出发,14点02分到达成都北站;
然后变更车次为D6119次,于14点17分出发,返回青城山站!
(光从间隔时间就可以看出这两趟车不是套跑,D6114次是14点02分到成都北站,D5166次是14点45分从成都北站出发,中间间隔了43分钟,成都北站高站台就那么2个,不可能长时间的占用股道影响成灌动车和成南动车发车)
D5166次之前是12点50分从南充出发的D5163次,(中途停靠遂宁站),14点26分到达成都北站;然后变更车次为D5166次,于14点45分出发,返回南充!(中途停靠遂宁站)
D5166次 列车资料
列车信息 区间: 成都-南充
车底: 成局CRH1A
乘务: 成都客运段动车大队
套跑: D6105 - D6106 - D5164 - D5163 - D5166 - D5165 - D6127 - D6128