如题所述
第1个回答 2022-07-17
奔驰这个 汽车 品牌我想不用我多做介绍，作为一线豪华品牌中的一员，在全球都有着很强的知名度，而国内 汽车 市场更是它的主要战场，毕竟每年有1/3的销量来源于国内，而在国内国产奔驰和进口奔驰的比例大概为2.3：1，那么国产奔驰与进口的有什么不同？修车师傅：3年后你就能看出来。
首先就是进口奔驰比国产奔驰要贵，这一点我们可以理解，毕竟关税摆在那里，那还有什么别的不同吗？我会说当然有，个人觉得有两个不同点可以挑出来说一说，第一个就是所有合资车都有的减配问题，其次就是质量问题，下面我们分别来讲一讲。
首先是减配问题：最为明显的就是奔驰E级进口版本几乎是标配ACC自适应巡航，而国产后的奔驰E级顶配版也没有这个配置，还有就是车身的设计，进口奔驰在车身上对全铝合金的使用是国产奔驰的3倍，这也就导致统一款车型国产车的重量要比进口版重不少，对减震器、轮胎都有很大的影响，我觉得这些问题北汽不是没有想到，只是为了更多的利益，所以选择了减配。
其次就是质量问题：进口奔驰的零部件全是奔驰总部采购过来的，而国产后的奔驰则不一样，有很多是从大家熟知的副厂件，可能刚开始感觉不到什么问题，但是时间一长就会出现各种问题，根据不少车主的反映，通常在3年后，行驶了5万公里的样子，就会有各种问题频繁出现。
原本以为国产化之后给消费者带来的是实惠，不过因为利益的驱使，减配、质量等问题就比较严重了，个人还是希望合资车企能够用心去造车，不要因为一时小利而留下不好的口碑，对此，各位有什么看法？
首先就是进口奔驰比国产奔驰要贵，这一点我们可以理解，毕竟关税摆在那里，那还有什么别的不同吗？我会说当然有，个人觉得有两个不同点可以挑出来说一说，第一个就是所有合资车都有的减配问题，其次就是质量问题，下面我们分别来讲一讲。
首先是减配问题：最为明显的就是奔驰E级进口版本几乎是标配ACC自适应巡航，而国产后的奔驰E级顶配版也没有这个配置，还有就是车身的设计，进口奔驰在车身上对全铝合金的使用是国产奔驰的3倍，这也就导致统一款车型国产车的重量要比进口版重不少，对减震器、轮胎都有很大的影响，我觉得这些问题北汽不是没有想到，只是为了更多的利益，所以选择了减配。
其次就是质量问题：进口奔驰的零部件全是奔驰总部采购过来的，而国产后的奔驰则不一样，有很多是从大家熟知的副厂件，可能刚开始感觉不到什么问题，但是时间一长就会出现各种问题，根据不少车主的反映，通常在3年后，行驶了5万公里的样子，就会有各种问题频繁出现。
原本以为国产化之后给消费者带来的是实惠，不过因为利益的驱使，减配、质量等问题就比较严重了，个人还是希望合资车企能够用心去造车，不要因为一时小利而留下不好的口碑，对此，各位有什么看法？
