如题所述
第1个回答 2020-12-21
北京地铁一号线是最拥挤的线路之一。
中心城区工作日高峰时段地铁舒适性指数年均值4.05，处于“一般舒适”级别。其中，4号线上行、1号线上行、下行等12条线路早高峰时段地铁拥挤程度较为突出。
对于地铁舒适性指数的测算方式，报告给出了这样的解释“地铁舒适性指数反映了地铁站区间的拥挤程度，与市民乘车感受相关，是基于地铁站间拥挤度计算得到的。”数据显示，2018年中心城区工作日高峰时段地铁舒适性指数年均值4.05，处于“一般舒适”级别。
早高峰时段地铁舒适性指数处于“很不舒适”级别的线路有12条，分别为9号线上行、1号线上行、下行、8号线下行，下行、15号线下行、4号线上行、昌平线下行、上行、10号线上行、6号线下行、13号线上行。上述线路超过40%的站区间拥挤度大于0.9。
中心城区工作日高峰时段地铁舒适性指数年均值4.05，处于“一般舒适”级别。其中，4号线上行、1号线上行、下行等12条线路早高峰时段地铁拥挤程度较为突出。
对于地铁舒适性指数的测算方式，报告给出了这样的解释“地铁舒适性指数反映了地铁站区间的拥挤程度，与市民乘车感受相关，是基于地铁站间拥挤度计算得到的。”数据显示，2018年中心城区工作日高峰时段地铁舒适性指数年均值4.05，处于“一般舒适”级别。
早高峰时段地铁舒适性指数处于“很不舒适”级别的线路有12条，分别为9号线上行、1号线上行、下行、8号线下行，下行、15号线下行、4号线上行、昌平线下行、上行、10号线上行、6号线下行、13号线上行。上述线路超过40%的站区间拥挤度大于0.9。
第2个回答 2020-12-18
不是，据说四号线比一号线拥挤很多
