桃源黔张常铁路路线图 开工时间

经过高桥！听说2011年7月开工！ 　红网龙山站3月10日讯（胡域）国家发改委正式下达《国家发展和改革委员会关于新建黔江至张家界至常德铁路项目建议书的批复》(发改基础〔2011〕381号)文件后，3月8日，铁道部中铁一院线路设计大师冉礼、隧道设计大师刘培硕等一行来到龙山县，进行为期2天的黔张常铁路路线定测。　　3月8日，专家组现场踏勘了龙凤站位置、水沙坪断层地貌、将军岩隧道进口。3月9日现场踏勘了晏家堡站位、李家湾站位。所到之处，群众自发的载歌载舞、鸣炮震天欢迎他们，土家儿女的热情好客给专家组留下了深刻的印象，龙山县人大主任田芳春、副县长钟昌文全程陪同。3月10日专家组将前往桑植县，继续进行黔张常铁路路线定测。定测工作完成后，标志着黔张常铁路建设进入实质性建设阶段，今年内开工建设有望。
到长沙铁路明年开工
“明年，渝长铁路（黔江—常德—长沙段），同期开工的还有重庆至郑州铁路中的渝万段。”市发改委介绍，针对老百姓比较关心的，重庆至昆明的高速铁路客运专线，目前尚在研究。
重庆至湖南长沙的渝长铁路，是我市与长沙之间的一条铁路客运专线，设计时速是350公里，线路由重庆北客运站出，由小南海跨越长江东行，经巴南、南川、武隆、彭水、黔江进入湖北来凤入湖南省经龙山、桑植、武陵源、张家界、常德、益阳入长沙，引入长沙南站。
这条线还将与成渝客专、兰渝铁路、遂渝铁路及规划的渝昆铁路相连，并与东边的武广客专、杭长客专、京广铁路、沪昆铁路构成西南与华中、华东、海西、华南等地的快速大通道。
渝长铁路建成后，重庆至上海运行时间5.5小时，至广州4.5小时，比起走沪汉渝蓉铁路或渝黔贵广铁路所花费的时间都要短。
黔张常铁路定测工作全面展开年内将开工建设作者:魏宏齐 来源:团结报 日期:2011-02-17 09:00:25 近日，黔张常铁路项目线路定测设计相关专家一行30余人，进驻龙山县，对黔张常铁路项目正式开展定测设计工作。这标志着黔张常铁路的前期勘测、初测工作已基本完成，定测工作已全面展开，年内开工建设已奏响号角。　　定测设计是指为线路定线而进行的测量设计，工程技术人员在测量中将细致考虑避免溶洞、矿藏等地质现象，确保铁路修建、运行的安全。据悉，自2月7日开始，铁道部第一勘测设计院共组织了100多名勘测专家和科研工作者，分成3支队伍分别进驻黔张常铁路沿线的龙山、桑植、桃源3县，对黔张常铁路沿线进行全面勘测和实地实验，为确定施工线路的实际位置打好基础，同时为施工和环境保护制订方案；整个定测设计工作预期3个月左右。