如题所述
先看这些光彩夺目的名字——
卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）：全美国人民的英雄
斯特林·莫斯（Stirling Moss）：英国顶级赛车手
肯·迈尔斯（Ken Miles）：入选赛车运动名人堂，被认为是美国公路赛车的奠基人之一
费尔·希尔（Philip Toll Hill Jr.）：迄今为止唯一一位美国出生的F1车手世界冠军
丹尼·赫尔姆（Denny Hulme）：F1世界冠军
杰森·柏拉图（Jason?Plato）：BTCC前房车赛冠军车手
……
每一个名字说出来都是F1车圈里赫赫有名的大腕。
其中 卡罗尔·谢尔比和肯·迈尔斯的故事，在奥斯卡获奖电影《极速车王》里已经展现过了，相信看过的小伙伴一定被赛道上的风驰电掣、勾心斗角、英雄血泪所打动。
比这些名字更玄妙的地方是，这些星光熠熠的车手背后，都有一辆特别的“Lucky Car”。
这辆Lucky Car正属于英国汽车品牌 名爵。
接下来，小编简单说一说，这些顶尖车手和名爵汽车的 浪漫又隐秘的故事。
卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）
卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）是全美国人民的英雄——他在二战时期曾经担任试飞员。战后的和平年代，他转向赛车运动。
1952年5月卡罗尔·谢尔比驾驶着MG TC首次亮相，并赢得了他的第一场比赛，这使他拥有了第二场比赛的参赛权。
正是名爵赛车坚定了Shelby的信心，让他在赛车比赛方面野心勃勃，势在必得。
肯·迈尔斯（Ken Miles）
Miles出生于1918年，在西米德兰兹郡的萨顿科尔菲尔德长大。20世纪50年代初，Miles和他的妻子搬到了加利福尼亚，在那里他成为了名爵的服务经理，开始参加美国跑车俱乐部的赛车比赛。
在MG TD赛车的基础上，Miles设计制造了一辆自己的赛车。驾驶着这辆赛车，他赢得了第一场比赛。
之后，他设计研发下一辆车，这是一款更先进的、以名爵赛车为基础的专用赛车。由于其俯冲式的外形、极低的座椅高度，被称为“飞瓦”。在美国车赛获胜让Miles成功加入了名爵车队，并驾驶EX182一同参与1955年的勒芒车赛。
Miles于2001年入选赛车运动名人堂，被认为是美国公路赛车的奠基人之一。
斯特林?莫斯（STIRLING MOSS）
斯特林?莫斯，英国顶尖赛车手。
在他1948年至1962年间的赛车手生涯里，莫斯共计参加过529场比赛，当中的212场均以第一的姿态冲过终点。
在1955-1958年，他四次与F1总冠军擦肩而过。尽管未能登上F1世界的顶峰，但这位出色的英国人可以说是无愧于“无冕之王”称号的赛车手。
1957年8月底，莫斯驾驶着这台输出290hp的1.5L机械增压发动机、百公里加速仅需0.9秒的MG EX181跑出了395.31km/h的惊人速度，以及另外4项新纪录，被誉为“世界上最快的车”。
费尔·希尔（Philip Toll Hill Jr.）
费尔·希尔是地地道道的美国人，且是迄今为止唯一一位美国出生的F1车手世界冠军。
1957年，费尔·希尔驾驶“水滴”造型MG EX181赛车在测试中跑出了395.5km/h的惊人速度，并创造了1500cc和2000cc级别超过400km/h的速度纪录。
1959年，费尔·希尔再次驾驶EX181刷新了纪录，其410.5km/h的路上速度神话，使得MG EX181获得了当时“世界上最快的车”的赞誉。直到55年后的2014年，这个速度纪录才被打破。
费尔·希尔于1961年赢得了当年的F1总冠军，成为F1名人堂中的首个美国人。
值得一提的是，2006年的英国古德伍德赛车节上，身患帕金森症的费尔·希尔再度坐入MG EX181，“咆哮雨滴”再度轰鸣，驰于Goodwood赛道。那一瞬间，当年26岁的傲娇青年和速度王再度回归，人车一体。
丹尼·赫尔姆（Denny Hulme）
1967年的F1世界冠军丹尼·赫尔姆是一位新西兰赛车手，他为布拉汉姆车队赢得了1967年F1车手世界冠军。
赫尔姆在离开学校后他进入一家车厂工作，之后他积攒了足够的钱，首先购买的就是一辆MG TF，并迅速进入了赛车这项运动。
在最初参加比赛中，赫姆先是驾驶TF参加比赛，接着他父亲买一辆MG?A送给他。这些名爵车伴随着他进入F1赛场，并将他送上冠军领奖台。
杰森·柏拉图（Jason?Plato）
2012年，名爵再战BTCC赛场首战告捷，靠的就是以名爵6为原型打造的名爵6 GT车型。
而驾驶名爵6 GT夺冠的，正是BTCC前房车赛冠军车手杰森·柏拉图（Jason?Plato），同时也是英国房车赛历史上最成功的车手之一。
成立于1924年的名爵，有着令人惊艳的超人气发展史，是真正的风靡全球，并得到英国皇室一代又一代的宠爱。
感谢一款又一款“隐秘又伟大”的汽车，与历史长河中的人相遇，飞驰出令人惊心动魄的汽车浪漫史。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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