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上海所有地铁开关门的样子
地铁的门开关的
时间间隔如何控制
答:
地铁门
包括站台屏蔽安全门和地铁列车车门。站台信号控制室和列车驾驶室都可以控制地铁门开关。正常情况下,屏蔽门和列车车门都是由站台信号控制室里预先设置好的系统自动控制的,比如,列车到站,信号控制室收到列车停稳信号,发出
开关门
指令集,首先是打开列车车门,然后是屏蔽门,旅客就可以上下车了。开门...
上海地铁
有两侧有几个门
答:
1,2,3,4号线A型车两侧每面都有30扇门 1号线8节编组有40扇门 5 .6 .9各16扇门 8号线24扇门
上海地铁
4号线,3号线的停靠为什么一会儿左,一会右的?搞也搞不清~
答:
这个是有敲门的 3号线是
上海
火车站和中山公园是和其他站开门不一样的 4号线在地下一般都是一样的除了临平路好像
上海地铁
怎么分行驶方向
答:
如图中所举例子:当前位于
上海
火车站
地铁
站,下一站是汉中路站,开往莘庄方向。
上海地铁
1号线从上海南站到锦江乐园是不是要换一侧车门?
答:
是的,前者是左侧车门,后者是右边车门。
上海
南站是岛式站台,锦江乐园是侧式,开门的位置不一样。
上海地铁
15号线全开放驾驶室安全问题引发争议,官方作何回应?
答:
但不要开放啊""不法分子有企图就很危险"但是也有网友指出:这是趋势,习惯就好!别慌!最好最后一代地铁司机。视频中一男子坐在驾驶舱面板前,身份不知。25日上午,联系
上海地铁
,工作人员表示面板有锁,乘客可以坐在那边,但是无法操作。所以这种开放式驾驶舱可不可取还得经过时间的考验。
为什么
上海地铁
8号线有些地下站点要往右侧开门?
答:
但是在
上海
南站 上海火车站 中山公园是左侧开门 这是由候车站台的设计决定的 上海南站 上海火车站 中山公园这三站都是换乘枢纽 因此客流量较大 候车站台设计成中间候车式的 而大部分车站由于人流量不大 因此设计成两边候车 列车在中间进站式的 因此在这些站开的车门方向当然与客流大站的不相同了 ...
紧急时
上海
市民可自行打开
地铁
站屏蔽门
答:
昨日,在城市
轨道交通
与隧道展上,
上海
天逸电器有限公司展示了其开发出的多种非正常运行时的屏蔽
门开关
控制设备。据了解,该设备将应用在轨交8号线和9号线站台上。屏蔽门已在轨道交通站台上被广泛使用。据上海天逸电器有限公司介绍,非正常运行时的屏蔽门开关控制设备,除了正常的系统控制外,一旦遇到自动...
上海
2号线
地铁
车厢3号门颜色
答:
绿色。
上海地铁
2号线是中国
上海市
境内第二条运营的地铁线路,整体车身以绿色为主,绿色可以擦亮眼睛,缓解疲劳。所以地铁车厢3号门是绿色。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的
轨道交通
。
上海地铁
女乘客被夹身亡,此事件背后暴露出了哪些问题?
答:
这样都很有可能会导致自身夹在门当中。其次这名女乘客是在下车时被屏蔽门给夹住了,工作人员看见之后立马上前帮助脱困,但是送往医院之后,这名乘客仍不幸身亡,不过
上海的地铁
立马就发布了声明,将全力配合调查,另外也要做好家属安抚善后以及后续的相关事宜,也要进一步的保障线路的安全运营。二、乘坐地铁...
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