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东风内燃机车10
东风10
(DF10)型
内燃机车
简介
答:
DF
10
型
内燃机车
是一种专为满足重载货物运输需求而设计的货运机型。它采用了双机重联牵引方式,并配备了先进的微机控制系统,旨在提高牵引能力和效率。DF10系列仅生产了两台,编号分别为DF10 0001A和DF10 0001B,它们最初被分配给了原隶属于柳州铁路局的金城江机务段。然而,这两位特殊的机车成员命运多...
东风10
型
内燃机车
简介
答:
东风10
型
内燃机车
系列中,DF10F型是一款由大连机车车辆工厂精心打造的重型调车和小运转专用机车。它专为繁忙干线的旅客列车提供牵引动力,尤其适用于开行速度在140至160公里/小时的列车。DF10F的特色在于其高效能和灵活性,每节机车都装有一台型号为12V240ZJD的中速柴油机,单台功率达到2200千瓦,确保强大...
东风10
型
内燃机车
技术参数
答:
东风10
型
内燃机车
是大连机车车辆厂研制的一款专为重载货运设计的机车,其双机重联牵引系统配备了先进的微机控制系统。DF10型机车有两种涂装,但只生产了DF10-0001A和DF10-0001B两台原型车。该机车曾被分配给柳州铁路局的金城江机务段和南宁机务段使用,主要用于货运任务。然而,随着使用需求的变化,它们...
东风10
(DF10)型
内燃机车
数据
答:
值得一提的是,
东风10
型
内燃机车
是由大连机车车辆厂生产的,这家工厂以其优良的工艺和质量闻名。它的首台生产年份定在了2001年,尽管累计产量仅为1台,但每台都是经过严格检验的高品质产品。总的来说,东风10(DF10)型内燃机车是一款专为货运设计的高性能铁路机车,集成了强大的动力、稳定的性能和先进...
东风内燃机车东风10
型内燃机车
答:
东风10D型
内燃机车
,以其DF10D型号而知名,是
东风10
系列机车中的重型调车和小运转型号。这款机车由大连机车车辆工厂精心制造,专为满足重型作业需求而设计。它配备了强大的2200千瓦柴油机,最大运行速度可达每小时100公里,车身长度为18800毫米,采用Co-Co轴式布局,采用交-直流电传动技术,保证了高效能和...
东风10D(DF10D)型
内燃机车东风10
(D) 型八轴重载内燃机车
答:
东风10D(DF10D)型
内燃机车
,是中国铁路干线专为重载货运任务设计的八轴机车,其标称功率达到了3590千瓦。这款机车采用了独特的2x(B0-B0)轴式设计,能进行双节联挂,提供强大的牵引力。它的研发源于1988年出厂的两台
东风10
(A)型样车,这些样车的动力每台为1600千瓦。在设计过程中,东风10D充分吸取了...
东风10
型
内燃机车
的发展历史
答:
东风10
型机车的设计思想是一种具有广泛通用性、充分考虑各种使用情况的
柴油机车
,这种八轴机车由两节四轴、结构相同的机车组成,亦可以单机使用。在双机重联使用时能够在铁路干线上牵引5000吨重载列车,而单机使用时能够代替建设型蒸汽机车和东风型柴油机车,在铁路支线上牵引货物列车,此外也可以与东风4型机车...
东风10
(DF10)型
内燃机车
的介绍
答:
DF
10
是为适应重载牵引需要研制的货运
内燃机车
。双机重联牵引,微机控制。只生产了一台(DF10 0001A 和 DF10 0001B),配属原柳州铁路局金城江机务段。于2010年在原金城江机务段自己的家被拆解。
东风10
型
内燃机车
的额定功率?
答:
东风10
型
内燃机车
是中国铁路总公司的一款货运机车,其额定功率为 3000 kW。该机车采用柴油机驱动,具有较高的牵引力和运行速度,适用于中长途货运列车的牵引。东风10型内燃机车已经在中国境内广泛使用,是中国铁路货运运输的重要组成部分。
东风10
型
内燃机车
的介绍
答:
东风10
型
柴油机车
(DF10)是中国铁路的柴油机车车型之一,由大连机车车辆工厂设计生产,属于实验性产品,也是东风4型机车的系列产品之一,仅试制了一组。东风10型机车属于双节八轴的重载货运柴油机车,拥有牵引5000吨重载货物列车的能力;后配属柳州铁路局投入黔桂铁路试运行,但由于东风10型机车在曲线半径小...
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