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东风13型内燃机车
东风型内燃机车
的发展历史
答:
1966年8月,ND型机车更名为
东风型柴油机车
,自此开始了中国铁路以“东风”命名的电传动柴油机车家族的生产历史。由于东风型机车是东风系列柴油机车的第一种型号,因此也或会被误称为“东风1型”,但东风1型并不是官方正式命名。东风型柴油机车于1965年开始投入批量生产,直到1972年停产为止,大连机车车辆厂、成都机车车辆...
寻探青年 | 东洋来客:日本DD
13内燃机车
的中国漂流(上)
答:
作为日本铁路史上首批批量生产的液力传动机车,DD13肩负着取代蒸汽机车的使命,其171号车更是经历了两次技术升级,
内燃机
功率的增强为其赢得了更高的性能评价。设计精髓与技术创新DD
13型机车
秉承日本铁路的“家族式设计”理念,车厢内装有一对柴油机,它们巧妙地安置在驾驶室中央,展现了日本工程师的精妙构思...
1981年成昆铁路列车坠桥事故的经过
答:
1时46分,两台
东风型内燃机车
、
13
号行李车、12号邮政车及3辆客车车厢(9至11号)从桥坠下,其中机车及11至13号车坠入大渡河中,9号和10号车则掉在岸边,8号硬座车厢在桥头的隧道内被强大的冲击力撞出钢轨,翻覆在隧道口外。扩资资料:事件共造成275人死亡或失踪,成昆铁路运营中断15天。有关方...
东风型内燃机车
的事故
答:
1971年4月28日,成昆铁路下普雄站、铁西站之间,由于4302次路用列车未接风管、制动失效,与9013次货物列车迎头相撞,发生列车冲突重大事故,导致26人死亡、105人受伤,货车报废14辆,
东风型机车
报废3台,中断行车80小时34分。1978年12月16日凌晨,郑州铁路局郑州机务南段的东风3型0194号机车,牵引由西安...
中国铁路车辆的演变。
答:
东风型内燃机车
是大连机车车辆工厂1964年开始成批生产的干线货运机车,共生产706台。曾用代号ND。当两台机车重联使用时,可由任一机车的司机操纵机车。机车标称功率是1500kW,最大速度100km/h,车长16685mm。东风2型内燃机车是戚墅堰机车车辆工厂1964~1974年间制造的调车内燃机车,共生产148台。曾用代号ND2,机车标称...
东风
6(DF6)
型内燃机车
的数据
答:
145m最大运用速度:118km/h持续速度:22.2km/h起动牵引力:435kN持续牵引力:360kN柴油机型号:16V240ZJB柴油机装车功率:2940kW主发电机型号:JF202硅整流装置型号:GTF7080/1250牵引电动机型号:ZD108车钩型式:
13
号上作用式转向架轴距:1800×2mm机车外形尺寸:21100×3308×4755mmDF6
型内燃机车
只...
一台
内燃机车
,比如说“
东风
4型”的,得卖多少钱呀?
答:
东风
4B只有 两家
机车
制造厂制造 一个是大连机车厂 一个是戚墅堰机车厂 新车售价 430万左右 根据各地区环境不同,车的一些部件或者室内配置稍微有点不一样 但是基本都在400万以上。东风8B 一般都在800万 我们单位铺架青藏线用的8B 是厂家特殊改造的 高原氧气不足 对进气方面进行了改造 以及装备...
和谐
内燃机车
有客运机车吗?
答:
11. 内燃机车按用途分为客运机车、货运机车、客货两用机车、调车机车以及工矿机车等。12. 在我国铁路系统中,客运主要使用
东风型
干线机车,货运以东风4型机车为主,和谐型为辅。
13
. 和谐5
型内燃机车
(HXN5)具有单司机室、外走廊设计,最高时速120公里/小时,主要用于我国铁路货运。14. DF4C型机车拥有...
东风
10D(DF10D)
型内燃机车
的机车类别
答:
东风
10D(DF10D)型调车
内燃机车
用途:重型调车和小运转作业传动方式:交-直流电传动通过最小曲线半径:100m最大运用速度:100km/h起动牵引力:480.9kN持续牵引力:341.7kN柴油机型号:12V240ZJD柴油机装车功率:2200kW主发电机型号:TQFR-3000E硅整流装置型号:GTF-5100/1250牵引电动机型号:ZD109Z...
东风
11
型内燃机车
电控制动系统在什么位置
答:
电控制动系统是在车头的控制中心。
东风
11
型内燃机车
(DF11 diesel locomotive)交一直流电传机快速客运内燃机车。它采用一台16V280ZJA型柴油机、一台JF204C型同步主发电机和6 台ZD106A型牵引电动机。 东风11型内燃机车,是为广深线开行时速160公里旅客列车而研制的准高速客运内燃机车。机车标称功率3040kW,...
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