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中国公路1949
6.我国
公路
发展大致分为哪些时期?新时期发展的概况如何?
答:
1. 初步形成时期(
1949
年-1978年):新
中国
成立后,
公路
建设成为国家经济建设的重要组成部分之一。在这个时期,中国的公路交通主要依靠解放前的公路网络和军用道路。重点建设了京广、京九、京沪等干线公路,初步形成了以公路为主的综合交通运输体系。2. 加快发展时期(1978年-1993年):改革开放后,中国经济...
请问《
公路
法》中的公路用地范围如何界定?
答:
中国
的
公路
用地在
1949
年以前没有具体规定。
中华人民共和国
成立后,于1950年 9月颁布了《公路留地办法》,对公路用地明确规定:国家公路和省级公路应留土地,除路基宽度和公路两旁侧沟外,还应在每侧至少保留1米宽作为养路取土用。《公路工程技术标准》第1.0.6条规定:“1 公路用地范围为公路路堤两侧...
我国
公路
发展大致分为哪些时期(大学交通运输概论)
答:
清代道路网系统分为三等,即“官马大路”、“大路”、“小路”。2. 初步形成时期(
1949
年-1978年)。新
中国
成立后,
公路
建设成为国家经济建设的重要组成部分之一。在这个时期,中国的公路交通主要依靠解放前的公路网络和军用道路,重点建设了京广、京九、京沪等干线公路,初步形成了以公路为主的综合交通运...
中国
从
1949
到2009近60年交通方式及通信方式的变化历程
答:
交通是一个国家现代化的标志之一。打开历史的档案,我们可以发现新
中国
成立时交通的窘迫:铁路能够通车的里程只有1万多公里;
全国
仅有3万公里
公路
。"
1949
年,中国交通运输业可谓一穷二白,比西方发达国家落后近一个世纪。"交通运输部部长李盛霖说,"经过60年建设,中国从无路,到有路,再到走得顺畅、便...
1949
空车(
中国
新时代的开端)
答:
1949
年10月1日,
中国
新时代的开端,毛泽东主席在北京天安门广场上庄严宣布
中华人民共和国
的成立,这一历史性时刻被称为“1949空车”。当时,天安门广场上人山人海,欢呼声、礼炮声、鞭炮声响彻云霄。但是,广场上没有一辆车,这是因为在当时的中国,私人拥有车辆的极少,而且交通状况也不太好。然而,随着...
新
中国
成立以来我国交通方式的变化
答:
交通是一个国家现代化的标志之一。打开历史的档案,我们可以发现新
中国
成立时交通的窘迫:铁路能够通车的里程只有1万多公里;
全国
仅有3万公里
公路
。伴随着开国大典的隆隆礼炮,新中国开始了大规模的交通建设:
1949
年11月,民航局成立,揭开了中国民航事业发展的新篇章。当时中国民航拥有7条国内航线。1950年6...
我国
公路
运输发展历程及发展规律的研究:我国公路运输发展历程
答:
中国的公路交通从严格意义上来说,开始于
1949
年,因为在那之前的相当长一个时期,
中国公路
对国民经济没有什么实际的意义,表现为数量少、等级差、不完整,国内机动车保有量太少。因此,本文研究的公路运输发展的时间段是从建国以来,直至实现公路运输现代化,分为三个阶段。1.建国初期至改革开放的1978年——...
祖国
公路
变迁
答:
60年前,
中国公路
通车里程仅为8.07万公里,公路等级都在二级以下,路面里程只有3万公里。到1978年,
全国公路
通车里程达到89万公里,是
1949
年的11倍,但既无一级公路,更无高速公路,公路交通成为国民经济发展的“瓶颈”。公路总量 快速增加 2008年底,全国公路总里程已达373万公里。其中,高速公路里程...
1949
年
中国
交通部部长
答:
交通部是国务院对
全国
水路、
公路
交通实行组织领导和宏观调控,进行行业管理的职能部门。最初成立于
1949
年10月,当时主要负责公路、港口建设和运输。1970年7月,交通部、铁道部和邮电部的邮政部分合并组建为交通部。1975年1月,交通部与铁道部分开,邮电业务归还邮电部,成立了独立的交通部。历任部长有章伯...
解放前的
公路
是什么样的
答:
1949
年4月21日,
中国
人民解放军百万雄师过长江,宁杭
公路
成为国民党军队向南溃逃的主要公路之一,其溃逃后炸毁了公路桥梁,路基路面也遭到不同程度的毁坏。至解放前夕,宁杭公路又遭重创,再次中断。锡宜公路自无锡、梅园、雪堰桥、漕桥至宜兴,宜兴境内段漕桥至宜兴,长24.893公里。1931年11月勘测定线,...
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