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为中国铁路做贡献的人
詹天佑是什么样
的人
?
答:
詹天佑出身于平民之家
,他将终生奉献给中国交通事业,他是铁路事业的科技骄子。 詹天佑是清末和民国前期最具国际知名度的中国人之一,至今他仍是最具世界影响力的中国历史人物之一。他的成长史,他的家国情,无不映照着他生活的那个年代的多彩画卷。詹天佑没有高贵的血统,没有富实的家荫,即使考上清朝...
詹天佑
纪念馆在哪+官网+交通信息
答:
詹天佑一直是我国的一个传奇
,是铁路事业的开拓者,非常受后人敬仰。他曾在美国留学苦练知识,回国之后便一心为祖国的铁路事业做贡献,中国早期的铁路建设,可以常常看到他的名字和身影,民族之魂一直都在。交通自驾:北京市延庆区G6京藏高速58号出口八达岭长城北侧。公交:德胜门乘919路车到八达岭,或乘游...
励志为国
做贡献
名人事例
答:
詹天佑生于1861年去世于1919年
,广东南海县人,是我国近代科学与工程技术史上的先驱,也是我国近代史上杰出的爱国知识分子。19世纪八十年代,他投身于中国铁路建设事业,曾主持过我国京张、川汉、粤汉等早期铁路的建设,为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血,奋斗终生。特别是他主持的京张铁路的建成,震惊中...
詹天佑为什么要回国回国后他做了哪些非常不得了的事情?
答:
詹天佑从事铁路事业三十多年
,几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年,因积劳成疾,不幸于1919年病逝。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩,说他是“中国人的光荣”。
赞扬
詹天佑
的一段话
答:
詹天佑的一生为中国的铁路事业作出了卓越的贡献
。我们为我们国家有这样的爱国工程师、铁路工程专家而感到由衷的骄傲,詹天佑是我们学习的榜样,我们想:今天,我们要刻苦学习,将来才能像詹天佑一样为祖国作出贡献。 历史背景 在修建津榆铁路架滦河铁桥时,英、日、法三国的工程师指挥打桩均告失败。詹天佑采用中国伟统方法...
詹天佑
读后感
答:
不仅这样,
詹天佑
还创造性地采用了两端同时开凿进和中部凿井去,设计了“人”字形线路。真不愧是一位杰出的工程师! 如今,祖国发生了翻天覆地的变化。但我们还要为祖国争光,要使祖国更加繁荣富强。我们是炎黄子孙,是中国少年。虽然现在的我们还不能为祖国做贡献,但我们要像詹天佑一样,用不拍困难的精神攻克学习上的难关...
读
詹天佑
有感
答:
因为我也愿意像
詹天佑
一样,为祖国作贡献。 课文讲述了杰出的爱国工程师詹天佑,他不怕困难,也不怕嘲笑,在1905年毅然接受了任务。他顶着帝国主义国家的讥讽,冒着生命危险,终于在4年内修筑出了完全由我国技术人员施工的京张铁路。 詹天佑为了自己的国家和人民不受外国人的嘲笑,他在恶劣的环境中,冒着生命危险为中国...
杨勇被追授“
中国铁路
优秀共产党员”,这一荣誉意味着什么?
答:
这一荣誉将意味着,他会永远被人们记住 他的这个事件将会被记录在光荣榜当中,也会被后世的子孙永远的记住。为了能够弘扬杨勇同志的可歌可泣的精神,激励全路上下的红色基因,不断的奋起勃发,追溯于杨勇同志
铁路
优秀共产党员的称号。他的这种为人民
做贡献的
精神,将会永远被人们记住。
励志为国
做贡献
名人事例
答:
1、詹天佑
1905年到1909年,为发展商业,清政府决定修筑京张铁路。詹天佑被派主持修路,先任总工程师兼会办,后升任总办兼总工程师。该路自北京至张家口,穿越军都山脉。地形险峻,工程异常艰巨,长约200公里,为通往西北之要道。为争夺修路权,英、俄两国相持不下,清政府决定自力修筑,但缺乏信心。
詹天佑
的...
答:
1888年,
詹天佑
由老同学邝孙谋的推荐,到中国铁路公司任工程师。被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。此时正值天津-唐山铁路施工,他不愿久居天津,就亲临工地,与工人同甘共苦,结果只用八十天的时间就竣工通车了。但李鸿章却以英人金达之功上奏,并提升金达为总工程师。詹天佑之功就这样被剽窃了。
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