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为什么修建桥梁要拿人填
修桥梁要
用活人祭吗
答:
1. 关于修桥时埋活人的说法,实际上并无确凿证据支持。
古代桥梁建造过程中,工匠在恶劣的自然环境下工作,确实存在一定的危险性
,但这并不意味着会有活人被迫埋入桥下。2. 民间有“杀人放火金腰带,修桥铺路无尸骸”的俗语,其中的“修桥铺路无尸骸”部分,是指古代修桥工匠因工作环境危险而可能丧命。
建设
桥梁
时桥墩里要埋活人是真的吗?
答:
5. 人类灵魂的存在:中国古代文化中提到人有三魂七魄,这表明灵魂的存在是确凿的。6. 飞碟视频的解释:外星飞碟视频中显示的飞行特性可能超出了我们的常规理解,但这并不意味着它们与人类有本质的不同。最后,电影《无间道》中的那句话“杀人放火金腰带,
修桥
铺路无尸骸”实际上是对古代社会现实的一...
修桥
时要埋活人
答:
是真的,有认识的做工地的人,今天还在说,之前有个地方打隧道,打到一段的时候就怎么也打不通了,结果没办法用了一个活人,说也奇怪,后来就真可以了,邪门儿,还有一个工程的监理,让女朋友到工地上去,趁她不注意,就推下去了,马上浇了水泥,工程规定,项目上死1-3个人是合法的,所以大家心里...
人桥一课中,战士们
为什么要
人身当桥腿木梯当桥面
答:
因为要想消灭敌人,就必须渡过这条河,而河里没有桥,又找不到架桥的器材
。该文章纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年,讲述志愿军战士们在敌我力量悬殊的情况下,以血肉之躯顽强拼搏的英勇事迹。据文章梗概介绍,文章以三个视点讲述一个故事:工兵桥修好又被炸毁再度修好……一个屹立不倒、令敌...
建立
桥梁
时要埋人到混凝土里面是真是假?
答:
没有这回事的,
只是建大桥因为工程量大,危险源多,安全风险大,事故发生概率相对要高
,以讹传讹就有了你听到的传闻。不过,现在各行业对安全都特别重视,不管是安全费用投入上还是管理上都较以前有了较大的进步,安全事故发生率也相对降低了。
新建的
桥要
用人来祭桥?
答:
过去桥大多是木头所造,有木头就要有铁钉连接固定,这本是个顺理成章的事情,可不知从
什么
时候起民间开始流行一种说法,称造桥钉钉的时候必须要用人命“祭桥”,桥才造得起来。这样上梁下桩之时,造桥处附近往往无人经过,深怕被叫到自己的名字,铁钉钉下就没得救了。现在都是水泥桥了,没有这种...
做
桥梁为什么要
活人做贡品
答:
据说
需要
看桥的,所以
桥梁
工程容易留发生安全事故,其实是桥梁工程的复杂性和平时不注意安全防护,没有严格执行安全规范引发的后果
有没有这样一种说法,修大型
桥梁
必须要用活人垫桥凳?
答:
工程事故太多了,特别是大型
桥梁
项目,常会有施工人员掉下去的事情发生,没有生还可能,又无法打捞上来,就继续浇筑混凝土,把遇难的工人直接浇筑在桥墩里面了。(即使可以把尸体打捞上来,将来死者家属来了也要闹个天翻地覆,不如直接让人失踪,一次性赔个几十万就一了百了 了)...
修桥
时
为什么要
埋活人修桥时要埋活人的原因
答:
1、
修桥
时并没有活人被埋入桥墩。2、民间有“杀人放火金腰带,修桥铺路无尸骸”的说法。其中的“修桥铺路无尸骸”指的是古代工匠在恶劣条件下工作,伤亡在所难免。即便在今天,大规模工程如铁路、地铁、
桥梁
建设中,伤亡事件依然难以完全避免。古代则更为普遍,因此人们误以为修桥总会有人丧生。3、关于...
建设
桥梁
时桥墩里要埋活人是真的吗?
答:
在
桥梁
建设中,桥墩里埋入活人的说法并不真实。电影《无间道》中的台词【杀人放火金腰带,
修桥
铺路无尸骸。】常常被误用来描绘这一虚构的现象。实际上,桥梁的建设遵循科学原理和工程规范,与迷信无关。以下是对该段内容的纠正与改写:1. 世界上存在着许多难以解释的灵异事件,尽管大多数人可能一生中不...
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