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为什么城铁座位没有B和E
高速动车组上的
座位
都是xxA,xxB,xxC,xxD,xxF,
为什么
跳过了xxE?_百度知...
答:
二等座的差异
而二等座车厢则采用了更为密集的"3+2"模式,座位编号为ABCDF,这样能容纳更多乘客,但B和E座位依然缺席,以保持车厢内部空间的合理性。这种设计使得无论是头等还是二等,乘客都能根据座位编号快速找到自己的位置。这种座位布局的选择并非随意,而是经过精心设计,旨在优化乘客体验,确保舒适...
动车
座位
号
为什么
是abcdf,
没有e
答:
由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,
BE
是中间位置的
座位
格局。久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具,每排的坐椅又...
为什么
火车上的
座位
是ABCDF
答:
高铁上的
座位
排序是根据遵循早期飞机座位格局排序的。一般高铁二等座,采取的是“3+2”的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,
B
表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF 五个字母,而
没有
字母“E”。例如,若某位旅客高铁车票上的座别为07C,那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊...
动车
座位
号
为什么
是abcdf,
没有e
答:
很简单,
这其实是为了与国际接轨
。我国的高铁座位编号采用了航空公司的编号国际惯例。最早的飞机只是单通道走廊,一排6个座椅,“3+3”的排列方式,飞机走廊通道左右两边各3个座椅,分别是"ABC和DEF"座位。所以就形成了“A和F”靠窗,“C和D"靠走廊,"B和E”在中间位置的格局。久而久之,A—F...
高铁
为什么没有e
编号?
答:
高铁没有e编号是沿用飞机编号传统,国际上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠窗口,所以直接跳过E
。无论一等车还是二等车,带字母A和F的座位靠窗,带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F...
高铁
座位为什么没有E
?
答:
过道与中间座位的国际惯例,A/F即为靠窗,C/D即为靠过道。为了和国际接轨,高铁就延续了这种传统。火车车厢座位最宽是3+3布局,从左到右编号是"窗/ABC/道/DEF/窗"。而动车一排最多5个座位,
那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母
,从大的字母开始减,所以动车就没有“E”的座位。
高铁
为什么没有e座位
答:
仔细观察高铁的
座位
布局,你可能会注意到它通常采用A、B、C、D、F、G的序列,但E这个字母却显得特别缺失。这是出于对中国文化中特定字母发音的考量。在中国,E的发音与“恶”或“饿”等负面含义的词汇相近,因此在设计中予以规避,以避免给乘客带来不吉利的心理联想。为了确保乘客的乘车体验和心理舒适...
高铁上
座位为什么没有e座位
答:
综上所述,高铁上
没有
“
E
”
座位
的设计是出于对乘客安全、舒适以及服务质量的综合考量。这种设计不仅反映了铁路运营商对于乘客体验的重视,也体现了在公共交通工具设计中对细节的精心考虑。随着高铁技术的不断进步和乘客需求的日益多样化,未来的座位设计可能会有更多的创新,以满足不同乘客的需求,同时保持...
为什么
高铁
座位
号有ABCDF,却
没有E
?
答:
也就是说国际的惯例就是规定A和F是靠窗的,C和D则是靠过道的,中间的位置,就看具体的
座位
数分布,
B和E
也就随之会被安排。我们也看到在“2+1”的座位模式中,D也是被省去的,所以在“3+2”的座位模式中,E被省去也就可以理解
为什么
了。正是因为这样的国际惯例,我们一般...
高铁
座位
号
为什么没有e
字母
答:
座位
号中
没有e
字母的原因,主要是因为
e与
其他字母容易混淆。例如,字母e容易被误认为是字母C、G或者数字3。为了避免乘客在购票和识别座位号时产生困惑,高铁座位号中去掉了字母e。3. 其他语言的座位号规则 除了中文,其他语言的座位号规则也有所不同。例如,在英文的座位号中没有字母I和O,以免与数字...
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