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为什么大众发动机扭矩大
本田发动机马力大扭矩小
大众发动机
马力一般
扭矩大
?
答:
其次,扭矩和马力的差异需要进一步解析。
大众的铸铁发动机能承受更大的拉力
,理论上可以达到两吨,而本田的铝制发动机在这方面稍逊一筹,通常只能拉1.5吨。<!--尽管铝制发动机噪音低,重量轻,有助于提高燃油经济性,但其对高温的敏感性影响了它的动力表现。总的来说,本田与大众发动机设计上的本质差异...
本田发动机马力大、扭矩低,而
大众发动机
马力一般但
扭矩大
,这是
为何
?
答:
这也是很正常的,
因为大众使用的是铸铁缸体,而本田使用的是铝制缸体,两者有着本质的差别。发动机的材质不一样
。本田和大众发动机的材质也不一样,所以导致两者的侧重点不一样。本田比较侧重发动机的马力,在加速度的时候是很快的,但是耐力却不行。而大众侧重的是扭矩能够跑很久,但是刚开始的起步速度是...
为什么
本田发动机马力大、扭矩低,而
大众发动机
马力一般但
扭矩大
?
答:
最大扭矩转速的高低主要取决于厂家的标定,
根本原因在于不同转速下的进气效率
。发动机进气量最大时输出的就是最大扭矩,但是自吸发动机随着转速的变化其进气效率是会改变的,因为空气也有质量,发动机活塞运行速度很快,这时候空气惯性不能不考虑,再加上进气系统的设计不同就造成了最大扭矩转速的高低不同。...
为什么
本田发动机马力大、扭矩低,而
大众发动机
马力一般但
扭矩大
?
答:
选择,因为自吸
发动机
具有更好的发动机运行状态,而自吸发动机的燃料经济性也更好,这是自吸发动机的弱移位,但在国内市场的1.5L位移。在吮吸时,
大众
汽车和本田的销量非常高,但大众和本田的1.5L发动机之间的差距相对较大。这是分析它。
为什么
相同的1.5L发动机,间隙是如此之大。我们都知道本田的发动机在...
为何大众
的
发动机
在转速很低的情况下就能实现最大
扭矩
,有何利弊...
答:
调教能力 一般德国车的
发动机
调教 较高 能坐到自吸发动机的
扭矩
集中 而不影响线性输出 增压车 较低转速的排气量就能驱动涡轮工作 没有
什么
弊端 这属于发展技术的先进程度 往往欧美系的自吸车 在4000转之前就可以达到最大扭矩值 而增压发动机在2000就可以使废弃增压介入 3000左右即可达到峰值 ...
为什么
本田发动机马力大、扭矩低,而
大众发动机
马力一般但
扭矩大
?
答:
迈腾1.4升涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大
扭矩
250牛米,最大功率110千瓦。冠道2.0升涡轮增压发动机,最大马力272牛米,最大扭矩370牛米,最大功率200千瓦。途观L2.0升涡轮增压发动机,最大马力220匹,最大扭矩350牛米,最大功率162千瓦。经过对比,
大众发动机
的动力参数确实不如本田,事实胜于雄辩...
都是2.0T,
大众
EA888凭啥比本田K20C3更快?
答:
要知道,EA888
发动机
最大
扭矩
平台宽度达到2900转,而本田只有2250转,发动机本身在发力程度上也有着明显的差距。当然,EA888发动机从来都是
大众
的骄傲,对于更多车主来说,随便一二阶程序刷起来就能为其带来更爆发的动力表现,且EA888发动机本身销量大,配套改装件成熟且维修便捷,这些都是强势点。K20C3作为...
本田发动机马力大、扭矩低,
为什么大众发动机
马力一般但
扭矩大
呢?
答:
本田发动机马力大、扭矩低,
为什么大众发动机
马力一般但
扭矩大
呢?说本田发动机马力大、扭矩低,完全是一些朋友幻想出来而缺乏数据作为支撑的很不负责任的说法;鄙人在回答这个问题之前先纠偏一个错误的逻辑,那就是功率(马力)决定极限速度、而扭矩决定加速,这个说法不知道是谁传播出来的,已经流传多年,而...
大众
1.4T对比国产1.5T,谁的性能要更强悍一些?
答:
据了解,
大众
EA211系列1.4T
发动机
能输出最高马力为150,最大
扭矩
为250N.m,最大扭矩区间在1750-3000之间,也就是说,大众EA211系列1.4T发动机每分钟转速达到3000时能够输出的峰值扭矩才250N.m,从这些方面来看,大众EA211系列1.4T发动机的参数和国产1.5T发动机的参数想必并不算优秀。发动机 国产最具...
大众
1.4t
为什么
比本田1.5t的
扭矩大
答:
大众
1.4T 96KW 220NM 最大
扭矩
区间1750-3500 本田1.5T 130KW 220NM 最大扭矩区间1800-5500 本田“学”大众塞涡轮玩低扭
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