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为什么始发站到终点站有票
始发站到终点站有票
,而中间站无票,啥时会再放票?
答:
是因为铁路部门会把长途列车的票额优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客,实现运力资源利用的最大化
。具体再次放票时间需要自己注意,每一趟车都不同。当然,也会兼顾短途旅客需求,在长途票额充足时,会根据需求变化动态调整票额投放,自动分时段将部分票额转移到沿途各站,满足短途旅客需求。注意事项...
为什么
买火车车票,看见从
始发站到终点站有
车票,而中途站点看不到有...
答:
是因为车票分配的数量不同的原因
,始发站占大多数票,中途的站点,特别是小站只能分到少数车票,所以有时你会发现始发站有很多票,中途买不到
为什么
从
始发站到终点站有票
,从中途上车就没票?铁路部门在始发站与中 ...
答:
始发站所在铁路局的列车,恨不得全部车票都是到终点的
。一般始发站到中途站车票卖多少,该站才能卖出车票多少张,避免空座,也防止都是站票。火车卧铺是按车站分配的,在起点站分配到的卧铺票要多一些,中途站就少很多。比如上海到北京的普通快车,路上停苏州、无锡、常州、镇江、南京等等,上海站可能...
火车
为什么
全程
有票
短途买不
到
票
答:
火车全程有票而短途买不到票的原因,
主要是因为铁路部门采用了区间限售的策略
。区间限售是指在售票时,铁路部门会优先售卖从始发站到终点站的长途车票,而短途车票的售卖则会在列车发车前的几天解除限制。这种做法主要是出于运营和经济效益的考虑。长途车票的价格通常高于短途,因此,铁路部门通过优先销售长...
为什么
火车票
始发站到终点站有票
,但中途的就没票?
答:
说明该火车车次票源比较紧张
,是为了限制在中途站上车的拥挤人流。
为什么
火车票
始发站到终点站有票
,但中途的就没票?
答:
是因为实行了区间限售。区间限售即铁路系统在诸如春节、国庆等运输高峰期间,以“优先保证长途旅客出行”为理由,而对去往过路站的旅客采取的车票限售政策:例如城市A(
起始站
)-城市B(
终点站
),城市C是AB之间的过路站,去往C站的旅客极有可能受到“区间限售”影响而一票难求。“十一假期”前部分铁路热门...
...票订票
为什么
系统显示订远一点的车
站到终点站有票
而近一点的站到终 ...
答:
因为铁路局是先确保
在始发站
车先买票,而后面的站点一般是在两天左右才出票的,这是确保尽量买长途票,而少买短途票,追求经济效益最大化
铁路是否应该优先满足从
始发站到终点站
的长途旅客?合理吗?
答:
铁路部门优先满足从
始发站到终点站
的长途旅客是基于运力资源的有限性和满足旅客需求的考虑,是一种常见的运营策略。在暑运期间,旅客需求集中,为了实现运力资源的最大化利用,确保长途列车的运营效率和乘车舒适度,铁路部门倾向于优先满足长途旅客。这种做法有一定的合理性,因为长途旅客通常需要较长时间的...
为什么
网上显示有火车票却打不出票?但是
到终点站
却能打出票
答:
当人流量较大的时候,中途站的票一般会有些限制,以方便一些远些地方的人。
...去
终点
(南京)的
票还有
三百多张。那
为什么始发站
去
答:
因为到温岭还有其他三趟车,为了保障后面旅客的需求,所以对中间过路站的票额分配进行了限制。但是在开车前24小时会全部放开限制,全部可以买。
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