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为什么桥要和水流方向垂直
桥为什么
都是
垂直
于河面而修?
答:
桥墩断面的长方向,必须顺于水流,减少对河流输水的阻力
,这就决定了绝大多数桥梁和河流的流向是垂直的,而且这也是最短、最省工省料的做法。少数铁路桥梁在跨越不大的河流时,不得已桥梁不能垂直于河流时,桥墩一定还是顺于河流的流向的。如果铁路桥跨越大河,也会提前调整铁路方向,让桥梁垂直于河流...
桥为什么
是
垂直
于河?
答:
通常情况下,
桥梁垂直于河流的方向可以减少对桥梁的侧向荷载
,因为河流水流的方向是沿着河床流动的,水流的方向不会产生侧向力,如果桥梁的方向不垂直于河流方向,则会产生侧向荷载,增加桥梁的结构复杂度和安全隐患。因此,桥梁的设计往往会考虑垂直于河流方向的因素,这样可以更好地保证桥梁的稳定和安全。
如何理解
桥梁与
船道
水流
保持基本
垂直
,
可减小了潮水对桥墩的冲击
。_百...
答:
减少接触面积呀
,另外是主要因水有涨潮和退潮,如果不垂直时,当反向潮水那一边时,受力最大,你画受力分解图就知道了,水平方向的力不变,垂直于桥墩的力,就随着倾角越大就越大,这里画不了图,还不明可以M我。
跨海
大桥为什么
不是直的
答:
由于跨海大桥路程一般比较长,海水运动的强度又比较大,所以,跨海大桥受到的海浪冲击是十分剧烈的
,所以,大桥墩台的走向要尽量顺着水流方向,这样以来可以减少水流对墩台的冲击,而来也能避免在墩台之间航行的船只在海流的驱动下偏离航道,撞向墩台等事故的发生。另外,桥梁建设一定要避免穿过地质不稳定的地...
为什么
很多跨海
大桥要
建成曲线,而不建成最短的直线?
答:
第一个原因是水流原因
。
为了减少水流对大桥桥墩的冲刷
,桥梁在建造时,桥墩不会设计成圆柱体,而是类椭圆的形状,这样能大幅降低水流和泥沙对桥的伤害,同时也会减少河道泥沙的淤积。跨海大桥因为跨度大,其中的水流方向也会不同,如果建成直线,那肯定是不明智的。以港珠澳大桥为例,桥体全场50多公里,...
为什么
设计时
桥梁与
河道相交不
垂直
答:
由于道路线径或其他原因,造成
桥梁与
河道不是正交,并无不当。且规范并没有强制桥梁与河道相交
要垂直
。规范第3.2.3 条明确“ 桥梁纵向轴线宜与洪水主流流向正交。对通航河流上的桥梁,其墩台沿
水流方向
的轴线应与最高通航水位时的主流方向一致。当斜交不能避免时,交角不宜大于5°;当交角大于5°且...
修
桥方向
不顺
流水方向
行吗
答:
修建
桥梁
时,一般会选择在河流的顺流方向修建,这是因为顺流方向的水流速度相对较慢,水流稳定,对桥梁的稳定性和安全性有利。如果修
桥方向
不顺
流水方向
行,水流会对桥梁产生冲击,增加桥梁的受力和振动,影响桥梁的稳定性和安全性。在修建桥梁时,应该选择在河流的顺流方向修建,以确保桥梁的稳定性和安全...
顺
桥向和
横桥向的区别(顺桥向和横桥
向什么
意思)
答:
3.
水流方向
就是横桥向(
水流垂直
于桥),路线方向就是顺
桥向
。4.
桥梁
,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。5.为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通
需要
而架设的使通行更加便捷的建筑物。6.桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造...
为什么
港珠澳
大桥
是弯曲的,而不是直线?
答:
按常理来说,将港珠澳
大桥
修建成直线的话,是可以节约更多成本的,但是这座桥是修建大海中,而不是河流。专家告诉小编的导游朋友,大海在不同的地方都会有不同的
水流方向
,所以为了使得经过的船只能跟海里面的
水流垂直
,只能在每段水流不同的地方,设立一个弯,这样
桥梁
就自然而然形成弯弯曲曲的形状了...
海上
大桥为什么
是S形?
答:
造成笔直的不是更省钱也更省力吗?原因有三,一是美观,二是防止驾驶员视觉疲劳,而最重要的是要满足今后船只通行的
需要
。东海
大桥
全线共有一个主通航孔和三个辅通航孔,这种地方的大桥走向,最好是
和水流
成90度角,而东海大桥的这几处,
水流方向
都不同。所以,连成一线便成了“S”形。
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