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为什么汽车比火车贵
汽车
票
为什么比火车
票贵
答:
汽车比火车贵,那是汽车票比一般的火车票贵,
因为跑同样的路程,汽车一般中途不停,到达目的地的时间少,而且汽车装的人比火车少好多
,单价当然就贵了。但如果是动车,高铁,则不一样了,动车高铁更快而且更舒适,所以价格也贵。
汽车
票
为什么比火车
票贵
答:
投入小,成本低
,效率高的票价自然就会比投入多,成本高,效率低的票价低很多了。
一辆长途
汽车
的造价才六七十万
为什么
一节
火车
(只是一节不是一辆)造价...
答:
六七十万的长途车都不是高端货,只能是算个中高端,跑跑省内线路,一般几十公里,高端车造价都是一两百万
。那种车才适合跑场线(我在奥运年坐的富林到昆明的宇通12米长途卧铺客车造价超过150万,线路长度约500公里)。火车跟汽车完全不一样了,是两个概念。你所说的是什么车型(22B,23,25B,25G,...
为什么汽车
没有火车快票价
比火车
高.
答:
这与运营成本有关,
汽车的运营成本要比火车高
。
为什么
长途
汽车
,票价很贵?
答:
火车一路作的人多,走走停停,收入根据客流量不等
,而大巴直达只有规定的人数座位,座位全部坐满也只有那么多钱,还有时不一定是满座所以大巴收入一定有事比预计要少。在整个途中出去费用他还要赚钱,所以价格肯定要比火车高。
为什么汽车
票
比火车
票还要贵
答:
薄利多销。另外,由于
汽车
设计到道路的维护以及路程的长短,比如:做
火车
的从成都到昆明,做汽车,由于路线蜿蜒曲折,路程较长,汽车的成本就相对比较高,收费就贵!火车走的路线相对比较短,成本少,收费低。还有汽车容纳的人数最多50人(不准超载),火车达百人千人,归根到底还是火车成本较少!
坐客车
为什么比
坐
火车贵
答:
运行中轮对踏面与钢轨轨面接触的面积最小,也就是说轮对与钢轨之间摩擦阻力最小,在这种情况下,
列车
运行中无论是内燃机车还是电力机车(也包括高铁的动车组)都能以最小的动能产生较大的效能。简言之就是运输成本与其它任何交通工具相比都是较低的,所以
火车
的票价自然比客运
汽车
相对较低了。
为啥汽车
票
比火车
票贵还跑嫩慢呢?
答:
一、
汽车
烧油的,
火车
烧煤或者用电的,成本不一样。 二、汽车一趟最多也就45个座,赚45个人的钱,火车一次十几节车厢赚的是几百、几千个人的钱,他那便宜了一点的单个车票加起来是汽车的NN倍!所谓薄利多销嘛! 三、汽车要过收费站,火车需要嘛? 四、汽车走的是公路,公路没有铁路直。路程长...
为何汽车
票
比火车
票贵?
答:
与不是国家管,私营也有关系,但主要的还是与铁路这种交通工具的运行特性有关,也就是说
火车
的运用成本要
比汽车
低得多的多,火车跑轮子在两条钢轨上,摩擦系数相当小,消耗的能源也最小,而汽车轮胎与地面接触摩擦系数较大,消耗的能源也较多。
汽车比火车
慢,
为什么
票价比还比火车票贵?
答:
这个问题问的不错,至于
为什么贵
1.哪个舒适性更好,
汽车
毋容置疑把。2.铁路方面是国家的,汽车是个人,私营股份。3.
火车
成本较低,汽车成本高(每一趟火车可以坐的人多,相对成本较低,一辆汽车能坐的人少,相对成本高。还有过路费等等。)4.汽车相对班次较多,机动性强,灵活性高。火车相对少。
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