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为啥起始站有票中途没票
在买火车票时,
为什么
从起点站买到我要坐到的站显示
有票
,但是从
中途
某个...
答:
这个中途站是没有预留票的
,你可以买起点站的票在中途站上车。这样能上车或能买到座位!个别大站 比如石家庄 天津才会有预留票~来自12306官方答复 满意请采纳
为什么
同一辆高铁,买
中途票没有票
,而改成全程就有票了?
答:
这种情况可能有多种可能性。
以下是几种可能的原因:1. 中途票和全程票的数量不同:高铁公司可能会根据预计的客流量和实际情况
,调整中途票和全程票的数量。如果中途站的客流量相对较小,那么中途票的数量就可能比较少,而全程票的数量就可能更多。2.
乘客改签的影响
:如果很多乘客在购票后发现没有中途...
始发站还有
好几百张票,
中途
站票卖没了,还会放票吗
答:
不一定,得看你买的是哪趟车
。铁路公司会在开车前24小时将一部分车次的锁定的票放出来,但那只是一小部分的车次,这就不好说了。建议你买始发站的车票,这样能保险一点
为何始发站有
很多票,
中途站没有票
?
答:
为何始发站有很多票,但是到中途站没有票,
这是因为实行了区间限售
。区间限售即铁路系统在诸如春节、国庆等运输高峰期间,以“优先保证长途旅客出行”为理由,而对去往过路站的旅客采取的车票限售政策:例如城市A(起始站)-城市B(终点站),城市C是AB之间的过路站,去往C站的旅客极有可能受到“区间限...
为啥始发站有票 中途
站到终点站
没票
呢 ?
答:
是因为实行了区间限售
。
在节假日等高峰时段,这种情况就会出现
。这是因为节假日运输需求 " 扎堆 "、造成运能阶段性紧张。在这种情况下,铁路部门会把长途列车的票额优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客,实现运力资源利用的最大化。当然,也会兼顾短途旅客需求,在长途票额充足时,会根据需求变化动态...
为何始发站有
很多票,
中途站没有票
答:
火车票预售初期一般都是将车票分区间的出售的,一般
始发站
,大站的区间会预留多一些,只有到了开车一两天的话这种限制取消。春运期间,为了满足长途旅客的需求,优先发售长途,远途车票,中间站的票额相对少,有的列车,中间站就不给票额。如果您要购买的是直达或特快,而您所购买的站点是过路站(上车...
买火车票发现起点到终点是
有票
,但是起点到中间站却是
无票
,这个是怎么回...
答:
这就是所谓“限售”。部分车次会在开车前的一段时间,解除限售,使得中间站放出部分票额,但这个事情没有规律,你需要针对你要坐的列车进行不断的观察、总结,才能掌握规律。还有的车次直到开车也不会放开这个限制。铁总的主观意图是保护远途旅客,实现线路利用的最大化,但在很多线路上,规定的过于死板...
买火车
票为什么
现在只有买全程才能买到,半途说
没票
答:
因为实行了区间限售。区间限售是指在春节,国庆节等交通高峰期的铁路系统,“保证长途旅客先行”的原因,并且对前往过境点的乘客采取了售票限制政策:例如,城市A(
起始站
)-城市B(终点站)。城市C是A和B之间的过站。去C站的乘客最有可能受到“区域销售限制”的影响,而且很难找到车票。在“十一假期”...
火车
票为什么
从前一站买就有座票而后一站买就只有无座票?
答:
1、作为中间站点,列车给各车站预留车票是有规定的,例如A车在X站预留10张硬座6张硬卧,在Y站没有预留;而B车在X
站没
有预留,在Y站预留硬座20张卧铺12张 通常是给接近
始发站
的车站预留多,给大站预留多 这也造成了有时前一站
没票
而后一
站有票
的可能性 2、有些车次实行全程硬座卧铺复用,决定了...
为什么
买火车票的时候,全程的
还有票
,而
中途
的一段却没有票?
答:
理论上来说,任何时段的火车票都有机会抢到,因为一旦有退票返回系统,12306基本上会实时返回余票库。这里指的抢票,定义为远程大区间车票还有余票,又距离开车时间相对较短,铁路部门因为希望减少空载率,实现利润最大化而将远程车票分开售卖。在大区间有余票的情况下,小区间放票的时间相对固定,这个时间...
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