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主持修建我国第一条铁路的
詹天佑
主持修建的第一条铁路
是什么铁路
答:
1907年,
詹天佑主持修建的第一条铁路是京张铁路
。京张铁路为詹天来佑主持修建并负责的中国第一条铁路,它连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。
主持修建我国第一条铁路的
中国人是()
答:
詹天佑1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路
;创造"竖井施工法"和"人"字形线路,震惊中外.詹天佑(1861年3月17日—1919年4月24日),字眷诚,号达朝,英文名Jeme Tien Yow,中国近代铁路工程专家。汉族,原籍安徽婺源(今属江西),生于广东南海。12岁留学美国土木工程及铁路专科,大学...
詹天佑
主持修建
中国
第一条铁路
是哪一条铁路
答:
1907年,
詹天佑主持修建的第一条铁路是京张铁路
。京张铁路,它连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现为北京至包头铁路线的首段,为京包铁...
1907年,詹天佑
主持修建的第一条铁路
是什么铁路?
答:
1907年,
詹天佑主持修建我国第一条铁路:京张铁路
。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现...
詹天佑
主持修建我国的第一条铁路
()
答:
京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路
,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头铁路线的...
詹天佑
主持修建
什么隧道
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詹天佑主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路“
京张铁路
”詹天佑(Jeme Tien Yow,1861年4月26日-1919年4月24日),字眷诚,号达朝,祖籍徽州婺源,生于广东南海县,毕业于耶鲁大学,中国近代铁路工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 詹天佑主持...
主持修建我国
首条铁路
京张铁路的
工程师是谁
答:
主持修建我国第一条铁路
京张铁路
的工程师是詹天佑。1888年,詹天佑由老同学邝孙谋的推荐,到中国铁路公司任工程师。詹天佑亲临工地,与工人同甘共苦,用了七十多天的时间就竣工通车了。唐山铁路在开滦煤矿唐山矿1至3号井东面,一条铁路从一个上百年的涵洞里穿越而出,从唐山市区主干道新华道下穿过,全长...
铁路
之父是谁
答:
中国铁路之父是詹天佑。詹天佑是中国近代铁路工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师。他12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系,主修铁路工程。其负责修建了
京张铁路
等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路;创设“...
主持
维修
我国
首条铁路
京张铁路的
工程师是
答:
A 分 析: 本题主要考查詹天佑修建铁路的相关史实,回顾已学知识可知1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—
京张铁路
;创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外;有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。故选A。
詹天佑回国后做了哪件了不起的事情?
答:
詹天佑回国后设计主持了
京张铁路
的修建,也就是北京到张家口的铁路。这是中国人第一次自主设计建造的铁路。
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