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京广线比京九线繁忙
京广线
和
京九线
对比
答:
京广线
是中国铁路干线中最
繁忙
的线路之一,每天有大量的客流和货运量。根据2019年的数据,京广线的日均客运量超过15万人次,货运量超过20万吨;而
京九线
的客流和货运量则相对较低,日均客运量约为2万人次,货运量约为1万吨。4. 成本与收益 京广线的建设和维护成本高,但是由于其客流量和货运量大,...
京广线
和
京九线
对比
答:
京广线
和
京九线
,作为中国南北走向的重要铁路干线,虽然线路长度和建设历程有所不同,但都是复线电气化的铁路网络。京广线,全长2408公里,自50年代开始建设,1977年完工,是中国铁路网中最
繁忙
的一条,日均客运量和货运量巨大,尽管维护成本高,但收益可观。它对北京与广州之间的经济交流和文化交流起着...
京九线
和
京广线
的区别
答:
京九线
和
京广线
的主要区别在于它们连接的城市和地理路径不同,这进一步影响了它们在中国的铁路网中的作用和重要性。首先,从线路走向和连接城市来看,京九线是从北京出发,经过河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东七省及京、津、深、港四个直辖市和特别行政区,连接到九龙。它是一条纵贯南北的交...
京九铁路
为什么没有
京广铁路
快
答:
京九
线设计时本身是以货运为主,设计标准低,特别是京九南段,弯道多,曲线半径小,客车最多跑100 但由于
京广线
特别
繁忙
,需要经常让车,所以京广线列车的时速也上不去,而京九北段列车可以跑到超过140
京广线
和
京九线
对比
答:
京广线
和
京九线
对比有线路不同、起止站点不同、建立时间不同。1、线路不同 京九线是中国境内一条连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路线路呈南北走向,串联中国华北、华中、华东和华南地区,是国家“八五”计划的第一号工程。京广线,是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共
线铁路
...
京广线
广深线
京九线
的区别,地理书上写不清楚,但考试经常考_百度知 ...
答:
一、路线不同
京广铁路
,简称
京广线
,是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共
线铁路
;线路呈南北走向,串联中国华北、华中和华南地区。
京九铁路
,简称
京九线
,是中国境内一条连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路;线路呈南北走向,串联中国华北、华中、华东和华南地区。广深铁路,又名...
广州到山西的K729次火车为何不走
京广线
非要绕一段距离走
京九线
?
答:
广州到山西的k729次火车不走
京广线
,非要绕一段距离走
京九线
,是因为京广线是非常忙的,不能保证每个车都走京广线,只能绕行,这样才能保证火车顺利的到达
京广线
与
京九线
的区别
答:
1、途经城市不同:
京广线
途经的主要城市包括北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等;而
京九线
途经的主要城市只有南昌、广州等少数几个,且京九线的线路相对较曲折,被戏称为“扶贫线”。2、建设时间不同:京广线始建于20世纪初,1957年全线通车;而京九线则是在1996年才建成通车,是为了缓解京广线...
京九铁路
为什么没有
京广铁路
快?
答:
京九铁路
建设
比京广铁路
早,设计时速没有后者快。京九铁路建设较早,设计时速低,速度120千米/小时。截至2018年9月,京九铁路正线全长2315千米,设计速度120千米/小时,局部路段提速至160千米/小时,列车最高运营速度160千米/小时。而京广高速铁路自北京西站至广州南站,全长2298千米,设计最高时速350...
国家花大钱特意建设
京九铁路
,为什么香港去北京的火车不走
京九线
?
答:
香港到北京的火车不走
京九线
,而是在
京广线
上运行,这是因为京九线所经过的城市都是一些小城市,只有一个省会城市-南昌,还不是很发达。而走京广线则是为了满足大多数旅客需求,因为在北京和广州(九龙)之间来回跑的旅客大多集中在郑州、武昌、长沙这些大城市。
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