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停车后排气管哒哒哒响
汽车
停车后
为什么会有
哒哒响
答:
汽车停车后会有哒哒响,
这是正常现象
。1.汽车长时间行驶以后,
排气系统的温度会特别高
,尤其是三元催化器,它的工作温度通常会在四百-八百摄氏度,在停车后极速降温便会出现热胀冷缩的现象;2.哒哒响是因为热胀冷缩传出来的声音,不用担心。
除了三元催化转化器,排气管和水泵也会发出噪音
。1.排气管噪音:...
为什么汽车熄火
以后
会有
哒哒
的声响
答:
当发动机停止工作后,
在环境温度的影响下,会逐渐的冷却,这时温度很高的排气管和三元催化器温度下降的更快,变形也更大
,而发动机缸体温度下降的稍慢,二者由于变形不一致就会在连接部位发生摩擦,我们就会听到“哒哒哒”的响声了。
汽车熄火后老是有
异响
答:
可能是排气管部位发出来的异响
。
在排气管里有一个叫隔热垫的东西
,汽车熄火后排气管的温度会逐渐降下来,这个隔热垫会因为热胀冷缩发出啪啪啪、哒哒哒的声音。若这排气管是铁,那这声音会更响一点,但这个
属于正常现象
,没什么好担心的。另一个在汽车熄火后发出异响的,就是
排气系统总叫三元催化器
。三...
停车后排气管
有
哒哒哒
的声音
答:
除了三元催化转化器,排气管和水泵也可能成为噪音的来源
。首先,排气管噪音通常在冷车怠速时出现,当排气管温度达到200度以上,甚至更高时,由于排气管的发热和收缩,会发出哒哒哒的声音。这是正常的现象,不必过于担心。其次,
水泵的噪音则主要由水泵的泵轮轴承引起
。水泵一直在工作,如果遇到冷却水的冲刷...
熄火后,下方有“
哒哒
”像滴水的声音,这正常么?
答:
汽车长时间行驶之后,排气系统的温度会非常高
,尤其是三元催化器,它的工作温度一般会在400-800摄氏度,在停车后急速降温就会发生热胀冷缩的现象,然后你就会听到“哒哒”的响声。排气管也是同样的原理,所以
这是正常现象
。
跑完高速
停车
,熄火
后排气管
有咔咔
声响
正常吗?
答:
停车后
,车底下噼噼啪啪的响。或者滴滴
哒哒
的声音都是正常的 原因:三元催化器热胀冷缩。正常现象
汽车在熄火后会出现
哒哒哒
的声音是什么情况?
答:
大多数熄火后的哒哒声
属于正常现象
,车友们不必担心。可能原因如下:1、发动机冷却系统在工作持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,,当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩,哒哒的声响是金属间的摩擦声音,年代久远的车尤其明显。
停车后
底盘有
哒哒声
答:
停车后
底盘有
哒哒声
是正常现象,多为三元催化器在停车后的冷却声,当然也存在其他原因。下面一起来看一下:第一、 三元催化器的冷却声 三元催化器的工作温度很高,所以当汽车熄火后,相应的温度回落需要一个过程。而它有多是金属件,所以根据热胀冷缩的道理就会出现哒哒声。第二、
排气
管道的冷却声 对于...
排气管哒哒哒
的响是怎么回事
答:
当汽车的
排气管
发出“
哒哒哒
”
的响声时
,可能会引起车主的担忧。这种
异响
的原因有很多,需要进行仔细的排查。首先,可能是由于消音器或排气管破损所致。当踩下油门踏板时,会听到嘭嘭的声音从排气管中传出,虽然车辆行驶时可能没有异常,但油耗可能会增加。此时需要检查消音器和排气管是否有破损。其次,当...
停车后
底盘有
哒哒声
答:
停车后
底盘有
哒哒声
原因是三元催化器的冷却声,
排气管
的冷却声,涡轮冷却声,发动机冷却不均匀造成的异响。1、三元催化器的冷却声 三元催化器正常的工作温度是400到800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度下降,其内部的金属部件发生热胀冷缩,然后发出异响。2、排气管的冷却声 冷车怠速的时候排气管温度高,...
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