非常风气网www.verywind.cn
首页
全周进气缺点
汽轮机
全周进气
优
缺点
?
答:
缺点:使用节流调节法时,汽轮机的进汽量全部经过四个同时开关的调节汽门进入所有喷嘴
。负荷减小时调节汽门关小,部分进气使蒸汽在调节汽门内产生节流作用,降低蒸汽压力,然后进入汽轮机,由于节流作用而存在节流损失,汽机的效率也降低。而且除此以外,检修安装时调整较为复杂,变工况时调节汽室温度变化大...
简述处于过热蒸汽区采用
全周进气
的扭叶片级中可能存在哪些损失?_百度...
答:
处于火热但基金采用全给我进去的灵叶片,一种可能存在哪些损失?
汽机在
全周进
汽的条件下为什么会出现上汽缸温度比下汽缸温度高?该如何...
答:
第二冲程,即压缩冲程。曲轴带动活塞向上,凸轮的凸起部分巳经转了过去,
进气
阀门被关闭,由于凸轮只转了1/4周,所以排气阀门仍然处于关闭状态。活塞向上运动时,将第一冲程吸入的可燃气体压缩,被压缩的气体的压强达到0.6~1.5兆帕,温度升高到300℃左右。第三冲程是做功冲程。在压缩冲程末火花塞产生电...
汽轮机级的部分
进气
答:
1、部分进汽是相对于
全周进
汽而言的,全周进汽是蒸汽通过一个或几个同时启闭的节流调节阀后流入第一级喷嘴的配汽方式;而部分进汽则是蒸汽经过几个依次启闭的调节阀后在通向第一级喷嘴的配汽方式。2、从定义上可知道,部分进汽是通过几个依次启闭的调节阀来实现的,如国产600MW机组,设高压调门...
汽轮机级的部分
进气
答:
1、部分进汽是相对于
全周进
汽而言的,全周进汽是蒸汽通过一个或几个同时启闭的节流调节阀后流入第一级喷嘴的配汽方式;而部分进汽则是蒸汽经过几个依次启闭的调节阀后在通向第一级喷嘴的配汽方式。 2、从定义上可知道,部分进汽是通过几个依次启闭的调节阀来实现的,如国产600MW机组,设高压...
什么是定压增压、脉冲增压
答:
定压涡轮增压的主要优点是:涡轮在定压下
全周进气
,效率较高;气流引起的激振较小,不易引起叶片断裂;排气系统简单,成本较低,易于布置维护。主要
缺点
是脉冲能量的利用率较低,试验表明,当增压压力较小时,定压增压系统仅仅利用了排气能量的12%~15%,高增压时可达30%以上。此外,定压增压的内燃机的...
杭州汽轮机6mw是
全周进气
吗
答:
杭州汽轮机6mw是一款高效率的燃气轮机发电机组,被广泛应用于大型电力厂、石油天然气田、工业制造等领域。根据官方的介绍,杭州汽轮机6mw采用的是全周采气系统,具有优异的进气效率和稳定性,能够有效提高发电机组的性能和运行效率。因此,可以回答您的问题,杭州汽轮机6mw采用的是
全周进气
系统。
汽轮机相对内效率的功耗损失
答:
汽轮机的相对内效率是因为无效功耗的存在,包括喷管损失、动叶损失、余气损失、叶高损失、扇形损失、叶轮摩擦损失、部分
进气
损失、漏气损失和湿气损失九部分。必须指出,并非各级都同时存在以上各项损失,如
全周
进汽的级中就没有部分进汽损失;采用转鼓的反动式汽轮机就不考虑叶轮摩擦损失;在过热蒸汽区域工作的级就没有...
20万汽轮机能否半面
进气
答:
20万汽轮机能半面
进气
。半面进汽是相对于
全周
进汽而言的,全周进汽是蒸汽通过一个或几个同时启闭的节流调节阀后流入第一级喷嘴的配汽方式;而半面进汽则是蒸汽经过几个依次启闭的调节阀后在通向第一级喷嘴的配汽方式。
涡轮增压的发动机为什么声音大
答:
因为当涡轮增压起动时,相当于两套系统同时在工作,额外增加了一份工作的同时发动机的工作保持不变,但涡轮增压部分叶轮的转动(如废气驱动)时会有一定的躁音,相较未起动或是同级别不带涡轮增压的车辆,就好像只有一根笔写字的时候的声音很小,但是同时用一百根笔写字声音就会变大很多。两套系统同时在...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
你可能感兴趣的内容
我没有一点优点全是缺点
改装进气的优缺点
kn进气风格的优缺点
主动进气格栅缺点
自然吸气式发动机优点缺点
改装高流量进气的优缺点
机头进气的优缺点
高流量进气风格 优缺点
没有优点全是缺点
本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
©
非常风气网