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兰博基尼历代车型
全新
兰博基尼
“大牛”发布!V12巅峰之作!
答:
在文章开头我们已经说过,Revuelto依旧保留了
历代兰博基尼
旗舰跑车的V12发动机,并没有因为环保法规的关系降低排量或者增加涡轮,依旧是与Aventador一样为6.5L自然吸气。虽然排量没变,但为了获得更强的动力,兰博基尼Revuelto的这台发动机经过了全面升级改进,最终让这台6.5L V12自吸发动机可以在9250转爆发出825马力的动力,升功...
谁能告诉我 至今` 世界上一共有几两
蓝博基尼
啊``
答:
兰博基尼真正让世界瞩目是1966年推出350GT的升级版400GT(2+2)
,达拉瑞把350GT改进为2+2座椅配置4升发动机,320马力功率一举击败了竞争对手法拉利、玛萨拉蒂和阿斯顿马丁,兰博基尼的潜力才真正得到发掘。400GT2+2钢质车仪表板代替了从前的铁质,虽然车身重量增加了,但是制造成本却降低了。400GT2+2于1966年日内瓦车展推出到...
兰博基尼
不限量的
车型
答:
与法拉利平分天下可谓是一时瑜亮,但在很多
兰博基尼
车迷心里,兰博基尼那自成一派的外观辨识度基本代表了跑车之最!除了基本款的大牛小牛外,兰博基尼也会经常发行一些限量的纪念
车型
,并且数量极为稀少,所以收藏价值很高,那么我们今天就来盘点三款兰博基尼最近十年来发行的传奇限量车型,感受一下
历代
牛王的...
晓晓评车,原始而野蛮的小牛,静态体验2010款Gallardo LP550-2
答:
这次给大家带来的是一台2010款兰博基尼Gallardo LP550-2
。自从兰博基尼与奥迪成为一家人之后,兰博基尼开始拓展旗下的产品线,由此演变而来的现在的大牛和小牛,兰博基尼Gallardo正是在这样一个背景下诞生的产物。 自从2003年诞生,一直到兰博基尼Gallardo的继任者Huracán上市,Gallardo总共服役了10年的时间,对于一台跑车来说,这...
专访:
兰博基尼
Revuelto“触电” 极致的驾驶需要情感和体验
答:
2023上海车展,
兰博基尼带来来了首款HPEV高性能V12混合动力超级跑车——全新Revuelto
。作为新一代的“大牛”,这也是兰博基尼历代旗舰超跑车型中首次采用插电式混动技术。兰博基尼表示,全新Revuelto除了传承经典以外,还在性能、车载科技和以驾驶者为中心的驾驭体验方面树立起了新的标杆。 今年,也是兰博基尼品牌成立60周年的一...
费鲁吉欧·
兰博基尼
是什么意思
答:
第一辆
兰博基尼
跑车——兰博基尼350GTV——已经问世,这标志着一个惊人的成功之路的开始。没人想到未来世界上的一些超级名人会竞相购买兰博基尼,弗兰克·辛纳屈和保罗·麦卡特尼就在长长的名单上。所有
历代
最成功跑车的编年史都记载了两款著名的兰博基尼跑车“康塔奇”和“米乌拉”。在义大利乃至全世界,...
兰博基尼
V12插混超跑
答:
作为Aventador的继任者,兰博基尼首款V12混动超跑,也是品牌全新一代旗舰跑车,Revuelto这辆车有着太多的革新,也向我们展示了意大利超跑品牌最新的科技与研发水平。Revuelto的设计沿袭了
兰博基尼历代车型
的设计基因,垂直开启的剪刀门源自1971年推出的Countach原型车;车身比例和后翼子板上的悬浮式锋片延续了...
百家争鸣,
历代
F1安全车进化史
答:
在1995年的加拿大大奖赛担任安全车的是一辆
兰博基尼
Diablo。搭载的5.7升中置V12发动机,最大功率492马力,百公里加速时间4.1秒,最高车速328km/h。而这场比赛24辆赛车参赛最终只有9辆完赛。1995赛季的另一辆F1安全车是保时捷911 GT2(993),它在比利时大奖赛的雨战中登场,并且见证了“车王”舒马赫从...
2.5秒破百!
兰博基尼
推出首款V12混合动力超级跑车
答:
Revuelto的设计沿袭了
兰博基尼历代车型
的设计基因,垂直开启的剪刀门源自1971年推出的Countach原型车上的设计;车身比例和后翼子板上的悬浮式锋片延续了Diablo的设计;其肌肉线条与倾斜前脸设计则源自Murciélago。 宽大的整体碳纤维舱盖的鲨鱼鼻造型传递出力量感和速度感,与之搭配的是带有Y型日行灯的前大灯组,由连接分流器...
需要法拉利和
兰博基尼
的详细资料,有兴趣的能帮忙解决的进
答:
狂热——
兰博基尼历代
主人不变的性格。1987年艾科卡购得兰博基尼的开销是2500万美元。拿到兰博基尼这个品牌,客观上使克莱斯勒的世界声望得到意外的提高。克莱斯勒掌管下的兰博基尼在1988年推出建厂25周年纪念版康塔什anniversary 25。这款康塔什依旧是甘迪尼执笔,共生产了400辆。这是兰博基尼历史上最后一款康塔什,1990年康塔什...
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