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兰博基尼被法拉利侮辱
当年
法拉利
创办人
侮辱
了一名农夫却没想到竞争对手出现了是怎么回事...
答:
但
兰博基尼
开了一段时间之后却发现了一些问题,像是车的离合器太容易故障了、因此害他需要三天两头就要维修,对此他也向
法拉利
的负责人恩佐法拉利抱怨,并且认为自己生产的农耕拖拉机离合器都比法拉利跑车的还要好!骄矜自满的恩佐法拉利听完兰博基尼的评论之后相当不以为意,觉得明明就只是一个没权没势的农夫、...
兰博基尼
和
法拉利
的关系?
视频时间 00:45
...开启的超跑大门 地表最强V12来了
兰博基尼
SCV12亮相
答:
也就是这57年前的积怨,开启了
兰博基尼
在跑车界的大门,日前,兰博基尼官宣全新V12赛车——SCV12的官方谍照。我相信如果恩佐·
法拉利
还活着,他肯定后悔没有在意这头“蛮牛”。官方宣称其最大功率超过830马力,未来将以限量发售的形式推出。SCV12是兰博基尼的赛事部门研发的全新车型,作为一辆超级赛车,SCV12...
法拉利
最大的对手是
兰博基尼
吗?
答:
不是,
法拉利
的对手是保时捷!我们这种门外汉比的是速度,人家汽车公司总裁比的是营业额。
兰博基尼
年产量才几百辆,而法拉利年产量4000多,TA的营业额能超过法拉利?而保时捷年产量将近9万辆!
兰博基尼
操作起来手感真的很差吗?
答:
兰博基尼是上个世纪60年代开始出现的,都传说是
兰博基尼被法拉利
的不屑给激怒了,所以才建立了兰博基尼品牌的跑车,但这个其实没官方明确的证明,比较靠谱的说法呢,是当时他靠战后复兴农业卖拖拉机赚了钱,然后要开辟第二事业。碍于政府不给发制造飞机的执照,加上他又喜欢跑车,买的法拉利特容易坏,于是...
兰博基尼
车标为什么是头牛
答:
兰博基尼
是一家意大利超级跑车制造商,其创始人费鲁吉欧·兰博基尼的脾气比较倔强。兰博基尼的最大竞争对手是
法拉利
,其车标是一匹马。为了表达自己的不服输的个性和展现大马力超级跑车的力量感,兰博基尼决定选用牛作为其车标。这个车标是一头正在攻击对方的公牛,彰显了创始人的个性。兰博基尼的车标也体现了其...
兰博基尼
和
法拉利
的关系?
答:
是两大超跑豪门,都出自意大利。
兰博
的创始人在创立公司前是一家生产拖拉机的老板,也是
法拉利
的忠实用户者,但一次他与法拉利的创始人-恩佐-法拉利会面时被其小小的
侮辱
到,后卖掉了自己的拖拉机工厂和之前他收藏的法拉利,开始进军跑车工业,有此,又一个“前卫”的超跑品牌诞生了,如果想了解更多,...
被法拉利
鄙视过的超跑,靠拖拉机起家,改造跑车后火了
答:
被法拉利
鄙视过的超跑,靠拖拉机起家,改造跑车后火了 熟悉
兰博基尼
品牌的可能都知道,这个超级跑车制造商最早其实是生产拖拉机的,而且还干的风生水起,一度成为全国最大的农业设备制造商之一。同时他还拥有一个成功的燃气热水器和空调生产商。不过后来因为种种原因才改行做了跑车,没想到后来"一发不可...
兰博基尼
受到哪些威胁
答:
兰博基尼
的威胁无非就是在技术研发方面遇到的来自
法拉利
的压力。法拉利是造赛车起家的,在各个层面上都无可厚非的压制着兰博基尼。但是兰博基尼本身就是牛嘛,所以在研发的层次和法拉利的差距不是特别大。再有就是资金链的问题,兰博基尼第一次被收购就是资金链断裂,不过我想在大众的支持下,也不是什么大...
60周年庆祝活动英国站!
答:
恩佐·
法拉利
(Enzo
Ferrari
)当着很多人的面嘲讽道“用不着制造拖拉机的人教我怎么做跑车。”
兰博基尼
将法拉利的话当做是一种
侮辱
,因此认为唯一的选择就是自己制造跑车。正因如此,兰博基尼从意大利拖拉机制造商,变身制造商,重新定义了整个超级跑车领域,成为汽车制造史的传奇!为了庆祝兰博基尼品牌成立60周年...
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