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兰新铁路复线
兰新铁路复线
建设
答:
八十年代,兰州至武威之间的铁路进行了重要的电气化改造,随后在1994年至1996年间,武威至乌鲁木齐的路段又增设了双线铁路,标志着兰新铁路的现代化进程迈出关键一步。
兰新铁路复线
的建设大幕在1992年9月16日正式拉开,经过两年半的辛勤施工,于1994年9月16日全线贯通,宣告了这一重大工程的胜利完成。1995...
兰新铁路
建造历史
答:
兰新铁路
的建造历程可以追溯到1952年10月1日,当时在兰州开始了这一重要工程的破土动工。经过六年多的努力,到1958年12月,铁路线路成功铺设过甘、新交界的红柳河,从而结束了新疆没有铁路的历史。这条在新疆境内长达978公里的铁路,以直线路径直通新疆腹地。1971年,南疆铁路吐鲁番至库尔勒段的457公里线...
兰新铁路
的
复线
建设
答:
兰新
复线
全长1662公里,修建期两年半,创造了中国铁路建设史上的奇迹,复线建成后,运输能力成倍增长,运量可达5000万吨以上,可基本满足新疆客货运输的需要。2006年8月23日,武威-嘉峪关铁路电气化改造工程乌鞘岭特长隧道双向贯通,
兰新铁路
最后的瓶颈消除,实现全线双线运营。2009年11月5日,乌西-精河间...
兰新铁路
乌鞘岭特长隧道线建成通车
答:
3月30日16时,目前亚洲投入运营的最长铁路隧道---全长20.05公里的
兰新铁路
乌鞘岭特长隧道Ⅰ线建成通车,与既有线形成
复线
能力。列车通过乌鞘岭特长隧道,从打柴沟站直达龙沟站,比经由既有线缩短30多公里。铁道部发出贺电,向全体建设者表示热烈祝贺和亲切慰问,并希望参建单位同心协力,继续发扬连续作战的...
兰新铁路
沿途经过
答:
兰新铁路
,这条横贯东西的壮丽铁路线,起始于甘肃省的兰州站,一路向西延伸。它跨越黄河,翻越海拔三千米的乌鞘岭,穿行于祁连山北麓的河西走廊,途经武威、张掖、酒泉,最终抵达长城西端的嘉峪关。经过马鬃山南麓的玉门和疏勒河,继续西行,穿越红柳河,正式踏入新疆的土地。接着,兰新铁路沿着天山南麓,...
陇海
兰新线
的起点和终点
答:
陇海
兰新线
是贯穿我国东西的一条
铁路
大动脉由陇海线与兰新线组成。陇海线横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省,东起连云港东站,与海运港口相接;西行经徐州、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水至兰州西站,与兰新、包兰、兰青铁路衔接。并与京沪、京广、焦枝、南同蒲、咸铜、宝成等铁路相交,全长...
兰新铁路
作用意义
答:
服务了卫星发射中心的建设。玉门油田的历史变迁也反映了
兰新铁路
的重要性。过去,由于依赖汽车运输,油田的规模受到限制。
兰新线
的建设使得玉门油田得以修建支线,极大地推动了其发展。这条铁路对于西北地区物产资源的开发、经济的整体进步,以及民族团结的增强,乃至国防力量的巩固,都起到了关键作用。
兰新铁路
武嘉电气化工程开工
答:
相关链接
兰新铁路
武嘉段是我国铁路网“八纵八横”中亚欧大陆桥的重要组成部分,是西北与内地铁路运输的必经之路。武嘉段电气化改造工程位于我国西部地区甘肃省河西走廊,东起武威南,西至嘉峪关,线路全长481公里,是铁路第六次大提速重点工程之一。本次改造后全线将形成电气化
复线铁路
,绝大部分路段...
我国东西向最长的
铁路
线
答:
1. 陇海
兰新线
是连接我国东西的重要
铁路
干线,由陇海线与兰新线组成,全长1759公里,扮演着新亚欧大陆桥重要角色的同时,也是我国东西向最长的铁路线。2. 陇海线横跨江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省,东西起止点分别为连云港东站和兰州西站。它与多条铁路线相交,如京沪、京广、焦枝、南同蒲、咸铜、...
兰新铁路
站间距离
答:
兰新铁路
是中国西部的一条重要铁路线,连接了多个城市,以下是部分站点之间的距离:从起点兰州出发,首先经过的是武威,距离为303公里。接着是金昌,位于兰州以北约377公里处。继续前行,张掖等待着你,距离起点有547公里。再往西,酒泉的清水站是下一个站点,距离为684公里。肃州站也在酒泉,距离起点约...
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