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冷车怠速不稳热车正常
汽车
冷车怠速不稳
有顿挫
热车正常
是怎么回事
答:
【太平洋汽车网】汽车冷车怠速不稳,有顿挫感,但热车很正常的原因,
首先是低温,发动机内的温度不够
,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大,点火能量就越小。低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响...
冷车
启动
怠速不稳热车正常
怎么回事
答:
【太平洋汽车网】冷车启动怠速不稳热车正常,
有可能是冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳
。或者是发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。还有一个原因可能是加注的油品质量有问题导致的。冷车启动首先是低温,...
车辆
早上
冷车
启动
怠速不稳
,
热车正常
,怎么回事?
答:
3、油压不稳
,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳,这导致稀的冷启动混合物和启动困难 怠速抖动的具体解决方法:1、
发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
汽车
冷车
启动
怠速不稳
,温度高了就
正常
是哪里的问题
答:
1、发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气...
摩托车
冷车怠速不稳热车正常
摩托车冷车怠速不稳热车正常的原因
答:
1、节气门、空气流量计积碳过多节气门与空气流量计还是比较容易脏的,一点积碳可能就会对其造成影响,节气门积碳过多会造成加油门犯卡,动力严重下降,
怠速不稳
等情况。2、气缸的燃烧室里面积炭太多,会对汽油有一定的吸附作用,积碳太多,大多会形成与气门、活塞环上面,间接造成缸压不够,就会出现
冷车
启动...
冷车
启动
怠速不稳
再次启动
正常
什么情况
答:
冷车启动怠速不稳热车正常,
有可能是冷车时附加空气阀没有开启或开度太小
,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。或者是发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。还有一个原因可能是加注的油品质量有问题导致的。冷车启动首先是低温,发动机内的温度不...
冷车
启动有顿挫,车热了就没事了是什么原因?
答:
最后就是积碳的问题,积碳的问题是一个没有故障指示,但是有故障现象,所以这一个问题不好检查,但是他有事最简单判断的,从故障现象可以直接判断,故障现象有 1
凉车怠速不稳
,熄火。2凉车加速熄火,加速闯车,
热车
后消失。3加速无力,提速肉。4油耗偏高,生油味浓 通过这个现象的表现,可以判断是积碳...
发动机
冷车
运转时
怠速不稳
或过低,易熄火,
热车
后怠速恢复
正常
的可能原因...
答:
可能原因:其一,燃烧室积碳,使压缩比加大,空燃比小于14.7。其二,气门积碳,
冷车
时积碳较硬,导致气门关闭不严。如果
热车
时
怠速正常
,说明节气门、火花塞、油泵这些没有问题。解决方法:链接电脑,检查故障码,按故障码代号维修。如果没有故障码,清洗积碳。1、发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能...
早上
冷车
启动
怠速不稳
定怎么回事
答:
1、发动机积碳严重
,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳...
冷车怠速不稳
忽高忽低
热车正常
答:
怠速不稳
抖动主要原因;1、造成
车辆
抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。2、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的...
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