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列车车辆制动原理图
火车
是怎么刹车的 什么
原理
答:
二、盘形
制动
它是在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘,用制动夹钳使以合成材料制成的两个闸片紧压制动盘侧面,通过摩擦产生制动力,使
列车
停止前进。由于作用力不在车轮踏面上,盘形制动可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。另外制动平稳,几乎没有噪声。盘形制动的摩擦面积大,而且可以根据需要...
高铁的
制动
系统是如何控制的?
答:
高铁的刹车
制动
系统是这样的:动车组各
车辆
的制动控制装置采用微机控制,由动车的电制动(再生制动)及各车的空气制动(盘型制动)构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统。由于
列车
随着速度上升,粘着系数会下降,所以设置了随着速度的变化而改变制动力的速度一粘着模式控制的制动...
高铁的刹车系统是什么样的,靠什么刹车的?
答:
高铁的刹车
制动
系统是这样的:动车组各
车辆
的制动控制装置采用微机控制,由动车的电制动(再生制动)及各车的空气制动(盘型制动)构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统。由于
列车
随着速度上升,粘着系数会下降,所以设置了随着速度的变化而改变制动力的速度一粘着模式控制的制动...
火车
的
制动原理
?
答:
它用铸铁或其他材料制成的瓦状
制动
块(闸瓦)紧压滚动着的车轮踏面,通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将
列车
的动能转变为热能,消散于大气,并产生制动力。其他制动方式除闸瓦制动外,
铁路
机车
车辆
还有一些其他制动方式。(一)盘形制动盘形制动(摩擦式圆盘制动)是在车轴上或在车轮辐板侧面装上制动盘,一般为铸铁圆盘,用制动...
火车
的
制动
缸干什么用的?
答:
回答:19世纪初,以蒸汽为动力的
火车
出现了。在1829年举行的一次“火车竞赛”中,斯蒂芬森驾驶着满载的“火箭”号机车,以时速56公里创造了陆地第一个
车辆
奔跑速度。此后不久,呼啸的火车开始奔驰在美国和欧洲大陆。形成了
铁路
交通运输业蓬勃发展的新时代。 但是,这时的火车还不够完善。致命的缺点是刹车不灵,经...
地铁
车辆制动原理
?
答:
制动
控制模块(BCM)电-空制动控制单元(BCU)、辅助控制单元、主风缸、制动储风缸、空气弹簧储风缸等组成制动控制模块(BCM)作为一个整体安装在
车
底架上。(一)电-空制动控制单元(BCU)电-空制动控制单元(BCU)(参见图7-11)主要包括模拟转换器(B01.06.a)、紧急制动电磁阀(B01.06.e)、...
火车
是怎样刹车的?详细点啊!!
答:
这就是说,要想提高
列车
速度,必须采用更先进的
制动
装置。目前,
铁路
机车
车辆
采用的制动方式最普遍的是闸瓦制动。用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块,在制动时抱紧车轮踏面,通过摩擦使车轮停止转动。在这一过程中,制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中。而这种制动效果的好坏,却主要取决于...
地铁刹车
原理
是什么?
答:
“地铁刹车”即为地铁
制动
。地铁制动的
原理
分为电制动和空气制动。1、电制动 电制动是通过牵引系统的制动实现“刹车”。
列车
在制动时原先的牵引电动机转变为发电机使用,将列车前进的动能转化为电能,产生的电再反馈给原先的供电系统接触网。2、空气制动 空气制动主要是利用压缩空气推动制动器动作,将“...
城轨
车辆制动
方式有哪些?
答:
为了减少机械摩擦,应尽量采用无污染的制动方式,目前最好的方法就是使用电制动。而电制动按照其
制动原理
的不同又可以分为动力制动和电磁涡流制动。(1) 动力制动 由于现代城市轨道交通
车辆
一般采用了电力牵引的电动车组,采用直流或交流电动机作为牵引动力,因此以动力制动作为主要制动方式已经成为城市轨道...
火车
是如何刹车的?
答:
不过那
原理
完全说反了,不是往管子充气推动刹车片,而是排掉管子里的压力空气,才刹车。紧急刹车(紧急
制动
)就是瞬间排玩管子里的压力空气,达到最大的刹车力。另外回答者说的(
火车
的方向是轨道控制,轨道由调度控制。司机只要控制火车的速度和启停。调度让开多快就开多快,让停就停(不是手打的)...
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