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动车下车从车头还是车尾
为什么
动车
和高铁首尾都用
车头
?
答:
动车和高铁首尾都用车头
。主要也是为了方便。本来这种车速度就很快,如果更换车头可能就会会浪费时。让前推后拉的方式应该也更加快速。到站之后直接反向运行就可以了。应该是为了增加稳定性,毕竟速度比较快。
动车
怎么找车厢和位置
答:
1、在进站时到地面显示14车厢的位置,一般在接近
车头
或车位处等待。
动车
到站后看车厢上显示的辉光车厢牌,从14车厢牌处上车。进车厢若窗边显示座位号为1A-1F,则第3排靠窗的就是3F座位。若窗边显示座位号为1xA-1xF,则车厢另一头倒数第3排靠窗的就是3F座位。2、16节的车停在站台大字位置,8节...
动车
1号车厢在
车头还是车尾
答:
然而,在一些特殊情况下,
动车1号车厢可能会被放置在车尾位置
。例如,在一些需要反向行驶的路线上,为了方便操作,1号车厢可能会被放置在车尾位置上。此外,在一些需要进行列车拆解的情况下,1号车厢也可能会被放置在车尾位置。总之,动车1号车厢应该放在车头还是车尾,取决于具体的情况和需求。但一般情...
动车组
跟普通车,能像普通车那样随意走动不?
答:
如果是16节大编组车,可以从车头走到车尾
,但是,车头车位会有商务舱,一般不让进,剩下的都可以随便走动。如果是重联车,就是两列8节的动车嘴对嘴连接到一起的就没办法了,到中间就断开了。这种就不行。
动车
的一号车厢在动车的哪个位置?
是
在
车头
处吗?
答:
动车的一号车厢在第一节或者最后一节,是在车头处
。动车分上行或下行,以北京为例,上行是进京方向的列车,下行是离京方向的列车。所以,进京方向的1号车厢就在最后一节,出京方向的就在最前面一节。动车组列车上车路线都有详细的指引,会提前有工作人员带领到站台相应位置。
高铁到终点站后各节车厢怎么掉头的?
答:
双向火
车头
:现在在铁路上奔跑的火车头大部分是双向火车,这类火车头可以双向行驶,调头操作相对简单,只需要摘掉
车头
,让车头跑到车尾接上就可以了。通常可以通过车站的渡线在几条铁轨上行走一下完成。车头具有双向行驶的功能。只要通过岔道
从车尾
跑到车头接上即可。
高铁二等座
车头还是车尾
?
答:
有两种可能,一种是头,一种
是尾
。因为高铁和火车一样是双向开的,正向行驶的时候就是头,反方向行驶的时候就是尾。我国
动车
座位排序A、F为靠窗作为。二等座采取的是3+2的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置。
动车组
到达终点站后要返回时需要换
车头
吗?
答:
也有的大型动车站始发和到站枢纽有到发折返联络线,动车到达终点站后继续开行经折返联络线直接换向重新进站,这样
动车组
每节车厢的座位都不用换向,较少列车乘务员工作强度。一般现在大部分动车组都是经折返联络线换向,也有类似地铁司机从原来的
车头
换到
车尾
开的情况。
火
车头是
在首车厢,
还是尾
车厢?
答:
除了
动车组
和高铁首尾各有车头,可以来回两方向运行,其他火车都只一个活动车头,也就是说,其他火
车头是
可以拆卸的。火车是不调头的,只是在首尾接个车头而已。打个比方,一列火车从武汉往北京去,如果一号车厢在前面,那么,从北京回来时,一号车厢就在后面了。不过动车和高铁的车厢显示是靠LED显示屏...
高铁和
动车是
不是双头行驶,但为什么每次坐的时候都是朝前开呢
答:
前面honeyhong 回答的非常全面、也非常专业。所有的火车都是可以双向行驶、普通火车主要
是车头
的牵引。有些火车看到
车尾
没有牵引机车、等到需要开回去的时候就会有火
车头
开到车尾去、往回拉。
动车是
前后都有车头、而且动车(高铁)是靠车身、车头共同牵引、所以才叫
动车组
。动车和高铁的车厢内部座位都是...
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