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动车为什么有的站停很长时间
动车为什么
在
有的站停
的
时间
特别长
答:
动车在有的站停的时间特别长,有的站停的时间比较短,
主要原因在于中国铁路运营图总调度的,大部分是由于铁路线资源紧张
,不可能同时在一条线上跑两辆火车,所以同一时间多余的火车,只能停在某个火车站,等前面的车通过了,再发出驶上刚才的火车道。
为什么有些动车
在一部分站停靠16分钟左右的
时间
答:
1,大站上下人多 需要
时间
比较多 2,可能是路线的调整需要
动车为什么
在某一站台停很久才发车?
答:
一般都停两三分钟,有些停的久是待避啊,
因为他后边有一辆要趁他停站的时间超过他 啊
。
为什么有的动车
经过上虞北站时停很久?
答:
动车停靠在车站的时间是按照列车的时间表进行,有的动车停靠时间长,有以下原因:
1、为避免与其它车辆同时停靠在某个站台
2、在轨道前方有列车行驶,让其它列车先行行驶
火车时刻表,
为什么有的站停
的
时间长
,有的站时间短呢
答:
除了楼上的回答之外,还有一点,就是说,
这个站是不是比较重要的站,比如它是需要换行车线路的节点站,或者是为避让其他车而停站时间长
,又或者说需要加水和补充东西什么的,这些也会造成停站时间长的。停站时间短的一般都是高铁和动车、直达特快和停站比较少的特快,因为速度快,不能停这么久以保证...
...在某个小站停下来不走,等
好
半天(有时一个多小时才走)
为什么
...
答:
这是正常现象。简单地讲,旅客列车的调度等级从高到低依次为:
动车组
列车Dxxx,直达特快列车Zxx,特快列车Txxx,快速列车Kxxx,普快列车(4位数字),普通客车(6xxx,7xxx)。4419属于管内普通快车 没有绝对的“不用等”“用等”,动车组列车之间同样存在相互避让的情况,依据运行图铺画情况而定。
为什么
好多
高铁动车
在镇江南停留
的时间很长
,好多都是二十分钟以上,还有...
答:
如果D字头先开,那么G字头因为速度快,
停站
少等原因需要超越时,就需要D字头车在某站等待后车超过,铁路名词叫待避。这也是车站的作用之一。这种事情多得很,不一定是京沪
高铁
,就是普通的铁路一样,不同等级以及不同速度的车在一条线路上运行,就需要根据不同要求完成超越和待避。
G1383,到达南昌
为什么
到站停20分钟?
答:
G1383,到达南昌
为什么
到站停20分钟?可能是上下站的人数旅客多。
动车为什么
各站停靠
时间
不一样?
答:
一般来说是人多
的站
就停靠
时间长
,人少时间就短。
为啥动车
到
有的
车站停半个小时
答:
一等站或特等站上下车客流都会比较多,停靠
时间
也是从安全考虑。请采纳。
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