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勒芒福特吊打法拉利
福特
gt和法拉利的恩怨 福特GT
吊打法拉利
答:
这款赛车的杰出表现为
福特
带来了辉煌,福特GT40在1966年至1967年间,横扫了所有主要的美国汽车俱乐部锦标赛,而
法拉利
则在这段时间内一无所获。这场胜利不仅象征着福特的胜利,也直接导致法拉利失去了与福特合作的机遇,对他们而言,这是一个沉重的打击。然而,福特GT40的好运并未长久。在1967年的
勒芒
24...
当年
吊打法拉利
,如今要裁员!这家车企经历了什么?
答:
欲收购
法拉利
不成,反被恩佐老爷子羞辱自己是老二,亨利
福特
怎么可能咽的下这口气。当即下令,不限预算,招兵买马,誓要在
勒芒
大赛上将法拉利斩于马下。就这样,迈尔斯含泪过上了每天开超跑还日入两百刀的生活,他和谢尔比一起打造出了福特的传奇跑车—GT40。虽然导演想方设法地要把福特的高管描绘成反派...
福特
不如
法拉利
?太年轻!车叔带你重温高光时刻
答:
1966年,当谢尔比带着8台赛车再次参加
勒芒
赛事的时候,作为首席车手的迈尔斯不断刷新圈速,从领先的
法拉利
手中夺回名次,而且还把法拉利赛车逼到极限,导致三台法拉利参赛车辆全部退赛,最后也成就了三辆
福特
GT40同时穿过勒芒终点线的壮丽一幕。在此之后福特GT40又在1967至1969连续三年赢得勒芒冠军,也让福特...
跃马失前蹄——是谁把
法拉利
虐到爆缸?
答:
在上个世纪六十年代,
福特
GT40以势不可挡的姿态,于1966年在法国
勒芒
24小时耐力赛上以包揽前三的成绩完胜连续多年霸占冠军地位的
法拉利
,并且此后在勒芒24小时耐力赛上连胜四年,成功赢得了众多欧洲老牌汽车厂商的尊重,也展现了福特强大的赛车底蕴。而这段历史,就是目前正在热映的电影《极速车王》(《...
《赛道狂人》:还原一个最真实的
福特
vs
法拉利
答:
福特
:收购未成后的反击 这是福特屌丝逆袭的开始。
法拉利
在
勒芒
赛场连战连捷,但对赛事巨大的投入已经让这个意大利品牌油尽灯枯。福特看准了这个机会,准备在1963年收购法拉利。福特前后耗费了9个月的时间和300万美元促成这桩收购案,但当福特高管来到法拉利总部递上合同后,恩佐·法拉利却和巨头福特产生...
迫使
法拉利
退出
勒芒
的神车
答:
可亨利·
福特
二世也不是好惹的主,转念一想决定自己造一辆车,只为跑赢
法拉利
。功夫不负有心人,在卡罗尔·谢尔比及其团队的不懈努力下,从1966年开始,GT40让福特连续四年站上了
勒芒
赛事的总冠军宝座,连续四年将法拉利车队甩在车尾。四连冠让GT40名扬天下,随后由于各种原因,GT40退出了勒芒赛场,而...
勒芒
战胜
法拉利
福特
GT向经典致敬!
答:
“90天打造顶级赛车、24小时征战残酷耐力赛”,近日上映的《Ford v
Ferrari
》这部电影在赛车迷们心里留下了深刻印象。影片是现实的写照,在1966年的
勒芒
24小时耐力赛上,
福特
成功终结了
法拉利
在勒芒的长期统治地位,用澎湃的引擎让人们重新认识了来自北美的“性能”怪兽。福特GT系列就是在这场传奇赛事中...
福特
:7000转干
法拉利
!|百年历史说我不运动,这款车干服你
答:
影片的主角——
福特
GT40,是1966-1969赛季4次
勒芒
冠军车型,而在之前,
法拉利
蝉联了1960-1965赛季的冠军。40代表着这台车高40英寸。搭载了福特V8的引擎,使用了全铝合金的底盘。在这里边有个细节,福特V8发动机包括4.7L和7L两个版本,前一个因为不稳定后来没有装配。当年福特GT夺冠后,对于福特品牌起...
为何
福特
在1966年能从
法拉利
手中夺魁,并在随后的赛事中继续保持优势...
答:
1966年,中国导弹核试验的成功与月球上的美国无人飞船“观察者”号登陆,同时,赛车界的格局也在悄然变化。一度独领风骚的
法拉利
,被美国
福特
车队在那一年以GT40 MkII的辉煌胜利撼动,包括
勒芒
24小时耐力赛的冠军头衔。这场胜利不仅让福特夺得厂商冠军,而且是对意大利豪华品牌拒绝亨利·福特二世收购的有力...
法拉利
为什么拒绝
福特
收购
答:
第一个是卡罗尔.谢尔比。他的名字很多人应该都很熟悉,曾经是阿斯顿马丁车队的赛车手,唯一个在
勒芒
夺冠的美国车手。后来因为心脏不好退役,开了一家修理厂。这一天
福特
的高管突然造访他的修理厂,说话也很直接,他想让谢尔比重操旧业,帮助福特在勒芒战胜
法拉利
。法拉利的优点 这个车就是个家庭车,城市...
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