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北航研发的飞机
北航飞机
设计研究所简介
答:
其科研成果显著,
曾成功研发出国内第一架轻型旅客机——'北京一号',以及亚洲第一枚探空火箭——'北京二号'
。此外,该所还引领了国内高空高速无人侦察机和共轴式遥控直升机的研发先河,累计获得上百项国家和省部级科研奖项。目前,飞机设计研究所的研究方向在国际和国内都享有高度的认可,以其强大的学术...
北航
自主
研发
了
扑翼飞行器
,飞行续航时间破了世界纪录,都应用了哪些技术...
答:
再者是仿生无人机不仅具有固定翼无人机的速度和续航能力
,还具有旋翼无人机的悬停功能。此外,它还具有良好的隐身性能,可以作为战场辅助设备远程使用。固定翼飞机的出现实现了人类的飞行梦想,而扑翼飞机还在发展,逐渐走向无人驾驶。与普通无人机相比,扑翼无人机体积小,隐蔽性强,更适合强风环境,可以...
蜜蜂系列超轻型
飞机
有直升机吗?能坐几人?
答:
蜜蜂十六号就是直升机
,单座的,只能坐一个人。作为我国超轻型飞机研发领域的领头羊,北航研发的产品很多,其中六号为小型飞艇,十六号就是共轴式直升机。这款直升机为单座,发动机的功率为80马力,机身后部有后尾翼,以改善直升机的稳定性和操纵性,在无动力自转下滑时增加着陆的安全性。于1997年8月...
北京航空航天大学
国家大学科技园产学研基地
答:
北京航空航天大学
国家大学科技园依托其在软件及航空航天领域的强大实力,逐渐形成了以信息产业和军转民技术为特色的产学研基地。自2001年起,密云分园的3万平方米建筑落成,其中超轻型
飞机
生产线、动静压轴承生产线以及数控施压机床生产线在此运作,为园区的
研发
企业提供了一个理想的创新环境。密云园区不仅是...
15万至一30万的小
飞机
答:
1. 北航生产的蜜蜂系列小飞机
,包括蜜蜂3号、5号、7号、9号、11号和13号,价格在15万至32万元之间。2. 赛斯纳208是一款四座轻型飞机,价格在19.98万元至33.96万元之间,最大航程可达680公里。3.
西锐SR20
同样属于四座轻型飞机,价格在19.98万元至28.98万元之间,最大航程也达到680公里。4. ...
北京航空航天大学
有哪些知名校友?
答:
长期从事
飞机
航空电子、隐身技术和飞机设计工作,先后担任歼-XXB/BS、歼-15和鹘鹰飞机总设计师。在建立我国第三代重型战斗机设计体系、实现战斗机从陆基到海基跨越和
研发
四代中型战斗机等方面作出了突出贡献,是我国战斗机研制的新一代领军人物。怀进鹏,中国科学院院士,曾任
北京航空航天大学
校长、工业和...
中国的航空大学有哪些?
答:
1、国防科技大学 国防科大是北斗卫星导航系统的主要参与者,在载人航空方面也做了不少工作。
北航
参与设计了大
飞机
C919,某个无人机(估计还未解密),某个新型临近空间飞艇,还有原先的蜜蜂系列飞机等。2、
北京航空航天大学
北航是清华分出去的,在1952年,由清华、四川大学、云南大学、天津大学、北理工、...
北航
录取通知书上有个小
飞机
,有什么深刻象征寓意?
答:
航空航天专业第一 北京航空航天大学是我国宇航员的摇篮,也是国防七子之一。
北京航空航天大学的
航空航天专业更是排名世界前端,其掌握的核心技术甚至可以说是远超世界,所以这架
飞机
寓意着北京航空航天大学的强盛,寓意他在这个领域十分的强大,无人可挡。我本身就是一名交通专业的学子,虽然航空航天专业离我...
北京航空航天大学的
航空发动机专业水平如何?
答:
北航在1952年建校时,只有两个系,一系
飞机
系,二系发动机系,后来才相应地改为了五系和四系。自建校起,
北航的
发动机专业一直处于国内领军水平,1970年北航测绘仿制了击落的美国无人机发动机,1977年顺利通过设计定型,成为了世界上第一款由高校研制的、目前仍在役的航空发动机,不仅开创了北航和全国高校...
国产大
飞机
C919首飞为何令几代设计师动容落泪?
答:
80年代中期,正在试飞阶段的运10中途而辍,原因局外人不得而知。但运10的下马,不仅仅是毁了一架飞机,而意味着摧毁了中国大
飞机的研发
平台,中国民用航空技术能力长期停滞。“运十”下马,它瓦解了中国的配套能力,产业链也就随之断了,或者说是能力的基础也断了。当年参与“运十”的人都退休了。30年...
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