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发动机烧机油的原因有哪些
汽车
烧机油有
几种
原因
答:
烧机油原因如下:
1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内
,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、
活塞间隙变大
:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入...
烧机油是什么原因
造成的
答:
1、燃油品质差
造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差,燃油无法得到充分的燃烧,就会形成大量的积碳,积碳经过长时间的累积会越来越厚,其中一部分会进入到活塞之中,造成活塞环粘连。
回油孔堵塞
,就会在发动机中产生缝隙,空气就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧,形成烧机油的现象。2、交通拥堵导致燃油不能...
车子
烧机油是什么原因
?怎么办?
答:
2、活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长的话,多多少少肯定是有
积碳附在活塞环上的
,但长期不清理的话,很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油,严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。解决方法:直接更换汽车活塞环即可。当然还是需要定期清理活塞环上面的积碳,这算是...
汽车
发动机烧机油原因
以及检修方法
答:
1.气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧
。 2.活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。 3.
气门油封老化破损
也会让部分机油进入燃烧室燃烧,特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。 4.发动...
发动机烧机油
一般
是什么原因
引起的
答:
烧机油的原因如下:1。
使用质量差或粘度等级不符合要求的油;2.活塞环与气缸壁间隙过大;3.机油加注过多
。烧机油的原因有:1.使用质量差或粘度等级不符合要求的机油。低机油质量将导致磨损增加。此外,机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良,从而增加活塞环和气缸壁的磨损,降低密封性能,导致机油燃烧...
发动机烧机油的原因
答:
烧油有两个原因:1.冷车烧机油:车内温度未充分升温时,发动机排气管排出大量蓝烟,热车后正常。
是气门油封老化造成的
。由于温度下降,橡胶气门油封的刚性导致气门油封不能完全密封,油从气门泄漏到燃烧室后就会出现上述现象。2.热车烧油:汽车达到正常温度后,排气管仍冒蓝烟,说明活塞环密封不良。由于活塞...
发动机烧机油
就是坏了?
答:
车子
烧机油是什么原因
一、机油的正常损耗。 因为
发动机
的活塞,是通过缸内爆燃所产生的推力在缸内上下运动的。 所以活塞在缸内会上下运动反复的摩擦缸壁,这就难免会出现两个比较矛盾的问题。 第一个问题就是这个活塞必须要和缸体之间保持一定的距离,否则活塞就会拉伤缸体。第二个问题就是活塞和缸体之间的间隙要尽量...
汽油机
烧机油
什么
原因
答:
发动机烧机油的
可能
原因有
很多,最常见的有以下几种:1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性...
为什么
发动机
会
烧机油
?
答:
第一、汽车行驶的时间越久,那么活塞与气缸之间产生磨损,到达一定程度时,气缸就会开始窜气,烧机油现象就会产生,尤其是
气门油封
损坏时,烧机油现象将会更加明显。 第二、因为日常的维护不到位,可能没有按规定里程保养发动机,或者机油添加量过多。又有可能是因为空滤芯、机滤芯、机油等选用不当,再不然就是点火时间过早或...
柴油
发动机烧机油的原因有
什么
答:
1.可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫,这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了,密封效果不好,机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏,更换缸垫就可以解决烧机油的故障。2.可能是缸盖内部的
气门油封老化
或者损坏,导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。检...
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