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变速器中C0F0的作用
自动
变速器中C0
与
F0有什么
区别?望高人指点!
答:
F0
只有在C0和B0都不工作时才会起作用,这有两种情况:一种情况是在
C0作用
但有打滑现象时,F0可起到
C0的作用
;另一种情况是在D位三档和D位四档(0/D)之间切换时。
幸普森式自动
变速器的
传动路线是怎样的?
答:
锁止棘爪与固定在
变速器
壳体上的枢轴相连。当选档杆处于P位时,与选档杆相连的手动阀通过锁止凸轮将锁止棘爪推向输出轴外齿圈,并嵌入齿中,使变速器输出轴与壳体相连而无法转动,如图4-30b)所示。当选档杆处于其他位置时,锁止凸轮退回,锁止棘爪在回位弹簧
的作用
离开输出轴外齿圈,锁止撤销,如图...
汽车自动
变速器
问题
答:
在四档未撤消是为了简化阀体系统),太阳轮有比行星架转速高的趋势,这时
F0
起作用,使太阳轮的转速不能高于行星架,即F0相当于起
C0的作用
而把太阳轮与行星架连接为一个整体,使之与行星轮、齿圈同转,这时还是D位三档。
自动
变速器
问题
答:
倒档R位:C2、C0、B3、F0工作,从而使动力从输入轴进入,传给C2→后排太阳轮使后排太阳轮随输入轴一齐顺转,因B3工作行星架固定,行星轮被带动逆转并使齿圈逆转输出。超速排的
C0 F0
工作,使得超速排行星架和太阳轮连成一体,输入等于输出,也就是说此超速排没有起
作用
。D位1 档:C1、C0、F2、F0...
汽车自动
变速器的
结构有哪些?
答:
为便于使用维修,控制系统的诊断功能不断增强
。此外,世界各大汽车公司对无级变速的研究十分活跃,估计在不长的时间内电子控制的无级自动变速器将会应用于现代汽车上。二、电子控制自动变速器的组成电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压自动操纵系统、电子控制系统五部分组成,图2-1...
l档时速不能超过多少
答:
首先动力由液力变矩器传递到输入轴上,因为
C0
和
F0
工作,前排的超速行星齿轮机构不起作用,动力保持不变传递到离合器C1上,由于B3和F2
的作用
使前排行星架固定,动力从后排的行星架和前排的齿圈输出。l挡属于低速档,适合使用在坡度较大的斜坡上,可以避免因为长时间使用制动器导致制动失效。比如我们开车上...
l挡长时间使用会造成什么后果?
答:
动力通过液力变矩器传递到输入轴,因为
C0
和
F0
工作,前排超速行星齿轮机构不工作,动力不变,传递给离合器C1。因为B3和F2,前行星架固定,动力从后行星架和前齿圈输出。L档何时属于低档,具有发动机制动
功能
(发动机低速制动)?
变速器
在此档位时,发动机能输出很大的动力,适用于陡坡上行驶,避免长时间...
自动
变速器c0
、c1、c2、b0、b1、b2、b3、
f0
、f1、f2都分别是什么意思...
答:
你好 这些是自动
变速箱的
位置或档位
丰田A340
变速器的
换档控制元件有?
答:
应该是
C0
,C1,C2三个离合器。C0为超速排离合器连接行星架与太阳轮,实现1:1输出。C1为前进档离合器,连接输入小轴与中排的齿圈。C2为高档或倒挡离合器,连接输入小轴与后两排太阳轮。
丰田凌志自动
变速器
动力传递路线
答:
由发动机输出动力后。经过液力变矩器。再传至4套行星齿轮机构,最后输出动力。
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