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在美国坐火车的体验
体验美国火车
旅行
答:
在美国,
坐火车旅行的机会很难候到
。大多数人出行,中短距离会选择自驾车,远距离会选择乘飞机。 如从我家所在的南卡罗来纳州到首都华盛顿约800公里,火车票座票80美元、卧票200美元,一家三口坐火车要240美元或600美元。而自驾车的话,沿路无需买路费,只需50美元左右的汽油费,算得仔细点的话...
在美国坐火车
是什么样
的体验
答:
5. 比动车要宽大。很少满员,座位相对稀疏
。6.
美国人坐火车的高峰就是上下班
,很多人住在城市周边每天火车往返。7. 有月票和各种plan可以选,方便长期乘车的上班族和学生。8.
晚点、停运很容易受天气影响
。冬天下雪动辄一星期停运都是常有的。9.每趟列车的行李规定都是不一样的,有的列车有checked ...
在美国坐火车
是什么样
的体验
答:
客观一些说,在美国乘火车是瑕瑜互见。几乎所有的乘客都会说,
美国火车最大的优点是高度人性化—舒适自在,以人为本
。且不谈坐卧入厕自成一体的卧铺车厢,就说它最基本的座席车吧(coach car),简直要胜过飞机的头等舱。它全部设在列车上层。座椅宽大舒软,椅背可调节向后倾斜40度,座位延伸部有腿垫(leg rest),前排...
在美国乘坐火车
方便吗怎么坐火车
答:
所以
在美国乘坐火车的
人,大多数都是游客,那为什么会这样呢?因为,美国地广人稀,不像中国,哪里都有人,美国如果修建跌路,是一种高成本的举措,很是浪费财力的。而且美国人几乎每一个人都是有车的,所以美国人宁愿自驾到其他地方,实在是远,他们也会选择飞机,而不是火车。在美国怎么坐火车Amtrak...
在美国
很少听人们说
乘火车
答:
虽说航空业和高速公路系统都属于世界一流,
但在美国乘火车也是一种既安全又舒适的旅行选择
。“美铁”Amtrak公司担负着全美长途火车的运行。由于工作关系,我每个月都要搭乘由华盛顿至波士顿的美铁。Amtrak的长途火车为全封闭式,车厢分商务舱(Business)和经济舱(Coach)两种。 座位的设置也和飞机一样是舒适...
卧铺历史
美国
答:
在美国坐火车
是什么样
的体验
我们在美国坐火车 在美国坐火车 来美十几年,生活经常与旅行相伴。 从加拿大到墨西哥,夏威夷到阿拉斯加,我们全家走遍了辽阔、壮丽的北美大地。但带着我们游目骋怀看世界的都是私家车、飞机和轮船。 我们和母国的主要交通工具火车已经相违久远了。那老铁龙沉闷的轰隆声及旷日持久的疲惫感...
美国
、加拿大、墨西哥
坐火车
卧铺和中国大陆有什么区别?
答:
图为美国卧铺 因为
在美国
很少人会挤火车,所以那些
坐火车的
基本都是抱着观光沿途风景的心情来的,自然而然美国火车的服务就提高很多,卧铺不仅宽敞而且设备相对齐全,提供电源,盥洗池,供给毛巾、香皂、漱口杯甚么的,完全就是小宾馆的待遇。
在美国坐火车
是什么样
的体验
答:
美国火车
主要分为国铁Amtrak,以及各种地方铁路,比如NJTransit、Metra、Caltrain,主要是通勤铁路国内还没有真正意义
上的
通勤铁路(好吧,金山线可以算),所以相信题主问的是Amtrak与中国国铁
体验
的对比。美国在很多方面很特别,比如喜欢给东西起名字。国内1、2、3、4这样系列命名的手机,
在美国
经常都有奇...
美国火车
有硬座吗?
答:
美国的服务比较人性化,晚上睡觉发一次性枕头(一个人占两个座位,靠着一次性枕头,就可以舒舒服服的睡一觉了)。美国的铁路运输很不景气(包括客运和货运),也许是由于多数赶时间的人不
坐火车的
缘故吧,
美国的
火车很少有正点运营的,晚点几十分钟很正常,经常晚点几个小时。
在美国
,在起点站可以按照...
世界铁路之旅
美国
旅游攻略
答:
美国火车
分为客车和卧车。客车只提供座位,夜间有枕头出租。卧车可以自选厢位,
乘坐
也较舒适。客运列车如今都有空调设施,即使在夏天,夜晚的旅途也有些寒冷,所以
火车上
还出售新毛毯供旅客夜间使用。列车
上的
伙食费,一般是早餐、午餐、晚餐。餐车上有热开水供应,温度也足够,能用来泡方便面这类速食点心。
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